Число барьеров в жилищном строительстве снизят
Правительство РФ опубликовало новый план упразднения избыточных административных барьеров в жилищном строительстве. После его реализации от 134 бюрократических процедур останется всего 93.
Бороться с 41 барьером под руководством Минстроя предлагается многим ведомствам, в основном документ нацелен на упрощение присоединения жилья к коммунальным, газовым и электросетям, пишет "Коммерсант".
Исполнителем большей части плана, опубликованного правительством, станет не Минстрой, а ведомства, с которыми министерство взаимодействует при строительных согласованиях. После того как Минстрой объединит процедуру выдачи разрешения на строительство с приемом у застройщика материалов для размещения в «Информационной системе обеспечения градостроительной деятельности», уже Минкультуры, Минэнерго, Минтранс и Минэкономики должны будут обеспечить учет в ней данных о коммуникациях, инженерных сетях и ограничениях на строительство, с тем чтобы они отображались в градостроительном плане земельного участка.
Еще одна идея Минстроя — отмена требования от застройщика выполнения иных технических условий, кроме технологического присоединения к газовым и электрическим сетям, водоснабжению и канализации, жесткая регламентация действий поставщиков ресурсов по подключению построек к сетям.
Компания «Торгово-деловой центр "Василеостровский"» требует от Смольного около 1 млрд рублей за решение отказаться от строительства торгового центра над станцией «Василеостровская».
Об этом журналистам рассказал глава комитета по строительству Михаил Демиденко.
В 2000-е годы правительство Петербурга выпустило несколько постановлений о строительстве на месте одноэтажного вестибюля «Василеостровской» торгового центра. Последний раз постановление продлевалось в 2011 году. Однако в марте 2015 года вице - губернатор Игорь Албин заявил, что торгового комплекса над станцией метро «Василеостровская» не появится.
«Это давняя история, в которой нужно ставить точку. Я считаю, что здесь нет условий для создания торгового центра. Около 3,5 млн долларов, которые были получены от инвестора, будут компенсированы метрополитеном», – сообщил Игорь Албин весной.
В итоге, инвестор пытается компенсировать затраты (инвестиционный платеж в 3,5 млн долларов, затраты на проектирование и т.д.).