«Алмаз-Антей Строй» строит новый корпус
Строительство технологического здания и оснащение автоматизированной системой организации воздушного движения петербургского центра ОрВД оценено в 525,3 млн рублей. Это цена закупки у единственного поставщика, заказчиком которой выступает ООО «Алмаз-Антей Строй», подрядчиком – ОАО «Азимут». Контракт заключается до 2017 года включительно.
Стройплощадка находится в авиагородке на Стартовой улице, 14. Центр ОрВД осуществляет обслуживание воздушного движения, планирование, координирование и контроль за правилами использования воздушного пространства в своем районе. Взаимодействует со смежными центрами Таллина, Тампере, Риги, Архангельска, Мурманска, Вологды, Москвы и является одним из самых загруженных в России.
Напомним, в июле 2015 года «Алмаз-Антей Строй» уже заключил с «Азимутом» договор на строительство по тому же адресу административного корпуса СПб центра организации воздушного движения ценой в 454,7 млн рублей.
Дату ввода в эксплуатацию развязки на пересечении Зеленогорского шоссе и Большого проспекта Курортного района из-за проблем с субподрядчиком с 1 декабря вновь могут перенести.
Вице-губернатор Петербурга Игорь Албин остался крайне недоволен ходом строительства транспортной развязки. Об этом он заявил во время объезда крупнейших транспортных строек Петербурга, работы на которых должны быть закончены в конце 2015 – начале 2016 года.
По его словам, сроки по контрактам срываются дважды, а «на объекте ничего не происходит».
Генподрядчиком объекта является ОАО "Мостостроительный трест №6". Начало работ – январь 2013 года, окончание – конец 2015 года. Сумма госконтракта по этому объекту – 1,979 млрд рублей. Объем освоенных денег – 1,632 млрд рублей, степень строительной готовности объекта сейчас составляет 80%. Общая протяженность объекта – 1,5 км, дорога имеет четыре полосы (по две полосы в каждую сторону), также предусмотрено строительство путепровода, пишет «ДП».
Изначально датой ввода объекта в эксплуатацию был апрель 2015 года. На вопрос Игоря Албина, почему объект все еще не готов, руководство ответило, что генподрядчик был вынужден на несколько месяцев остановить работы из-за проблем с субподрядчиком. Заказчик выставил генподрядчику в связи с этим претензии на общую сумму 4,4 млн рублей. Однако на текущий момент деньги не выплачены. Новая дата ввода объекта в эксплуатацию – 1 декабря 2015 года, однако, по словам недавно назначенного руководителя Сергея Бурлакова (вступившего в должность после ухода с нее трех его предшественников), темпы работ на объекте сейчас не позволят ввести его в эксплуатацию к этой дате.