Содержание стадиона на Крестовском обойдется в 700 млн рублей в год
После ввода стадиона "Зенит-Арена" в эксплуатацию годовое содержание площадки будет обходиться в 700 млн рублей. Об этом заявил председатель комитета по строительству Михаил Демиденко.
При этом сумма пока неточная и подлежит корректировке в зависимости от ряда условий.
"Мы в стадии разработки технического задания на проект эксплуатации. Нам предстоит пережить два этапа. Первый — функционирование стадиона в период подготовки и проведения Кубка конфедераций и чемпионата мира по футболу, второй — дальнейшая плановая эксплуатация", — цитирует ТАСС вице-губернатора Петербурга Игоря Албина.
Расходы лягут на плечи управляющей компании, которую пока не выбрали. Решение о том, кто станет управляющей компанией "Зенит-Арены", должны принять до конца года, а заключить контракт — в первом квартале 2016 года. Кандидатов пока всего три: правительство города, "Газпром" и ФК "Зенит".
Ранее Игорь Албин заявил, что "Зенит-Арену" в тестовом режиме откроют 27 мая 2016 года. Стоимость реализации проекта с учетом благоустройства прилежащей территории к этому моменту составляет порядка 38 млрд рублей. При этом нынешнее название стадиона может измениться. Так, жителям города предложат проголосовать, какое имя присвоить арене. Среди вариантов — "Зенит-Арена", "Газпром-Арена", "Санкт-Петербург Арена" и стадион "Крестовский".
Стали известны итоги предквалификационного отбора на право строительства путепровода над железной дорогой Выборг-Каменногорск.
На конкурс с ограниченным участием поступили две заявки: от ЗАО «Пилон» с ценой 919,8 млн рублей и ООО "Аляска» (924,2 млн рублей). Стартовая цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 924,4 млн рублей. Предложение компании «Аляска» было отклонено, так как претендент не смог подтвердить опыт аналогичных работ, и не представил информацию о своих производственных мощностях.
Как следует из техзадания, подрядчик берется построить автодорожный мост взамен двух закрываемых переездов на перегоне Таммисуо-Гвардейское. Проектируемый путепровод расположен на пересечении реконструируемой железнодорожной линии Выборг-Каменногорск с автодорогой регионального значения А-127 Зверево-Малиновка-граница с Финляндией.
В рамках устройства развязки предусмотрена реконструкция автодорог Зверево-Малиновка и Зверево-Гвардейское со строительством моста через реку Тали. Полная длина путепровода - 154,9 м, моста через реку Тали - 35,9 м. Заказчик - ГКУ "Управление автомобильных дорог Ленинградской области". Работы следует завершить к 1 декабря 2016 года.