Путепровод на перегоне Таммисуо-Гвардейское готов строить «Пилон»
Стали известны итоги предквалификационного отбора на право строительства путепровода над железной дорогой Выборг-Каменногорск.
На конкурс с ограниченным участием поступили две заявки: от ЗАО «Пилон» с ценой 919,8 млн рублей и ООО "Аляска» (924,2 млн рублей). Стартовая цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 924,4 млн рублей. Предложение компании «Аляска» было отклонено, так как претендент не смог подтвердить опыт аналогичных работ, и не представил информацию о своих производственных мощностях.
Как следует из техзадания, подрядчик берется построить автодорожный мост взамен двух закрываемых переездов на перегоне Таммисуо-Гвардейское. Проектируемый путепровод расположен на пересечении реконструируемой железнодорожной линии Выборг-Каменногорск с автодорогой регионального значения А-127 Зверево-Малиновка-граница с Финляндией.
В рамках устройства развязки предусмотрена реконструкция автодорог Зверево-Малиновка и Зверево-Гвардейское со строительством моста через реку Тали. Полная длина путепровода - 154,9 м, моста через реку Тали - 35,9 м. Заказчик - ГКУ "Управление автомобильных дорог Ленинградской области". Работы следует завершить к 1 декабря 2016 года.
Компания "Плаза Лотос Груп" братьев Михаила и Бориса Зингаревичей отправила в комитет по строительству отчет о вложении в реставрацию Конюшенного ведомства 1,2 млрд рублей. Об этом заявил сегодня во время объезда Колпинского района глава комитета по строительству Михаил Демиденко.
Компания предоставила документы для изучения в комитет, и в ближайшее время ведомство оценит, подтверждены ли затраты, отмечает «Фонтанка.ру» со ссылкой на чиновника. Инвестор рассчитывает на компенсацию затрат в виде предоставления участков или зданий. Компания уже подала свои предложения в администрацию, они обсуждаются, уточнил вице-губернатор Игорь Албин. Решение о компенсации затрат должно быть принято до конца этого года.
В "Плаза Лотос Груп" пояснили dp.ru, что пока ни о каком требовании компенсации речи не идет, поскольку инвестиционный договор между девелопером и Смольным действует по сей день.