Суд обязал Glorax Development вернуть СК «Навис» 100 млн руб
18 августа Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленобласти вынес решение о расторжении договора и возврате истцу вложенных в развитие проекта на Петергофском шоссе инвестиций в размере 100 млн рублей.
Ранее в рамках данного спора 13 Арбитражный апелляционный суд Санкт-Петербурга и Ленобласти в качестве обеспечительной меры по иску СК «Навис» к компании «Балпродком» наложил арест на счета Glorax Development.
Конфликт возник после продажи «Балтпродкома» московскому застройщику Glorax Development в 2014 году. Согласно инвестиционному договору от 2013 года, компания «Навис» должна была выступить соинвестором застройки территории на Петергофском шоссе, на правах долгосрочной аренды принадлежащей ООО «Балтпродком». "Однако вопреки достигнутым договоренностям, собственники компании «Балтпродком» продали ее Glorax Development. О произведенных компанией «Навис» инвестициях новый собственник был проинформирован, однако на протяжении года правопреемник «Балтпродком» не предпринял попыток к досудебному урегулированию конфликтной ситуации", - сообщает пресс-служба компании «Навис» .
«Суд принял решение о наложении ареста на счета Glorax Development до момента разрешения спора в судебном порядке. И мы будем держать меры до возврата вложенных нами средств. Надеемся, что данные меры никак не затронут интересы дольщиков ЖК "Английская миля" - заявил Александр Львович, генеральный директор СК «НАВИС».
В судебном производстве находятся два дела ООО «Строительная компания «Навис» и ООО «Балтпродком». Общая сумма требований СК «НАВИС» к ответчику составляет порядка 118 млн рублей.
Дату ввода в эксплуатацию развязки на пересечении Зеленогорского шоссе и Большого проспекта Курортного района из-за проблем с субподрядчиком с 1 декабря вновь могут перенести.
Вице-губернатор Петербурга Игорь Албин остался крайне недоволен ходом строительства транспортной развязки. Об этом он заявил во время объезда крупнейших транспортных строек Петербурга, работы на которых должны быть закончены в конце 2015 – начале 2016 года.
По его словам, сроки по контрактам срываются дважды, а «на объекте ничего не происходит».
Генподрядчиком объекта является ОАО "Мостостроительный трест №6". Начало работ – январь 2013 года, окончание – конец 2015 года. Сумма госконтракта по этому объекту – 1,979 млрд рублей. Объем освоенных денег – 1,632 млрд рублей, степень строительной готовности объекта сейчас составляет 80%. Общая протяженность объекта – 1,5 км, дорога имеет четыре полосы (по две полосы в каждую сторону), также предусмотрено строительство путепровода, пишет «ДП».
Изначально датой ввода объекта в эксплуатацию был апрель 2015 года. На вопрос Игоря Албина, почему объект все еще не готов, руководство ответило, что генподрядчик был вынужден на несколько месяцев остановить работы из-за проблем с субподрядчиком. Заказчик выставил генподрядчику в связи с этим претензии на общую сумму 4,4 млн рублей. Однако на текущий момент деньги не выплачены. Новая дата ввода объекта в эксплуатацию – 1 декабря 2015 года, однако, по словам недавно назначенного руководителя Сергея Бурлакова (вступившего в должность после ухода с нее трех его предшественников), темпы работ на объекте сейчас не позволят ввести его в эксплуатацию к этой дате.