География таможенных постов может быть согласована лишь на уровне ФТС
Выступая на заседании городского правительства в рамках обсуждения Концепции развития терминально-складской инфраструктуры, и.о. начальника Северо-Западного таможенного управления Александр Гетман подчеркнул, что его ведомство стремится координировать размещение таможенных постов со стратегией развития города. Руководство СЗТУ в феврале 2007 г. утвердило Концепцию развития таможенных постов в Санкт-Петербурге, которая согласуется с городской Стратегией развития траснпортно-логистического комплекса.
Концепция предусматривает укрупнение таможенных постов и их перемещение к Кольцевой автодороге. Сооружение КАД стало стимулом для совершенствования таможенного оформления грузов. В течение последних 2 лет география таможенных постов претерпела существенные изменения: в частности, были закрыты Северо-Восточный, Северо-Западный и Парнасский таможенные посты. В то же время создан Пискаревский таможенный пост, а в Осиновой Роще в 2007 г. расширено таможенное оформление на базе современного терминально-логистического комплекса «Логопарк», который арендует ЗАО «Конкорд».
В связи с созданием в Санкт-Петербурге особых экономических зон предусмотрено также создание новых таможенных постов «Нойдорф» и «Ново-Орловский» при одноименных ОЭЗ.
Главы компаний, арендующих новые таможенные терминалы – Пискаревский (ЗАО «Транссфера Интернэшнл») и «Осиновая Роща» (ЗАО «Конкорд») подчеркнули, что совершенствование размещения и технического оснащения таможенных постов позволяет освободить транспортную инфраструктуру города от большегрузного транспорта. Так, по словам главы «Транссферы» Сергея Скорика, «Пискаревский» принимает 110-120 тысяч грузовиков в год. Гендиректор ЗАО «Конкорд» Константин Лаар рассматривает перспективы расширения терминала «Осиновая Роща» («Логопарк»).
Глава СЗТУ и арендаторы таможенных терминалов высоко оценили Концепцию развития терминально-логистической инфраструктуры города, разработанную Комитетом по транспортно-транзитной политике. В то же время, по их мнению, в документе должен быть лучше прописан порядок взаимодействия городских ведомств с СЗТУ, учитывая, что размещение таможенных постов относится к исключительной компетенции структур ФТС.
В связи с этим А.Гетман, в частности, отметил, что требования таможенного оформления обуславливают сохранение Василеостровского и Железнодорожного таможенного постов, остающихся в центре города. К.Лаар напомнил о недостаточности развития инженерной инфраструктуры у трассы КАД, которая тормозит развитие терминалов.
Отвечая на вопросы глав администраций Приморского и Красносельского районах в связи с транспортной перегрузкой подъездов к таможенным постам на Богатырском пр. и Петергофском шоссе, А.Гетман пояснил, что эти посты, занимающиеся обработкой автомобильных грузов, подведомственны Центральной акцизной таможне, которая непосредственно подчинена ФТС.
Губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко поручила КТТП направить письменные обращения руководству ФТС с предложениями о совершенствовании размещения постов Центральной акцизной таможни с учетом перспектив роста поступающих в город акцизных грузов.
Граждане, принявшие участия в общественных слушаниях временного регламента застройки (ВРЗ 07/1186) на территории Васильевского острова, ограниченной 17 и 18 линиями В.О., Малым и Средним пр.. Разработчиком регламента является Комитет по градостроительству и архитектуре Правительства Санкт-Петербурга. В качестве заказчика ВРЗ выступило ООО «ИСК «Энергия». В состав ВРЗ входит две зоны – зона общественно-деловой застройки с включениями производственных объектов(ТД1-2) и зона жилой застройки (ТЖ6).
Между тем, участников слушаний больше всего беспокоил вопрос, что собирается построить заказчик в районе. Однако представитель заказчика, Светлана Гордеева, отказалась ответить, сославшись на то, что вопрос не касается предмета слушаний. Один из жильцов в своем выступлении озвучил предположение о том, что разработка регламента связана с планами компании на участок, огороженный строительным забором, находящийся в центре квартала. Представитель ИСК «Энергия» отвергла это предположение. Районный архитектор также подтвердила, что забор ограждает два аварийных дома, на месте которых строительство пока не планируется. В ответ на вопрос одного из жильцов о намерениях компании по строительству гостиницы на территории Васильевского острова, полученную на сайте компании, Гордеева заявила, что вся информация о новом строительстве будет представлена в ходе общественных слушаний проекта планировки квартала.
Более 150 жителей района, принявших участие в слушаниях, в стихийной форме высказали свои протесты, а инициативная группа провела по окончании слушаний сбор подписей под требованием разбить сквер на территории, занимаемой аварийными домами. Требования по созданию сквера должны быть включены в протокол слушаний.