Ходатайство о референдуме по Исаакиевскому собору отклонено
Петербургская избирательная комиссия рассмотрела ходатайство инициативной группы о проведении референдума по передаче Церкви Исаакиевского собора и отклонила его.
Как сообщил в ходе заседания председатель горизбиркома Алексей Пучнин, вопрос, выносимый на референдум, сформирован в виде носящего общий характер предложения и, по сути, звучит неопределенно.
"Ходатайство не может рассматриваться, как содержащее вопрос, выносимый на референдум", – сказал Пучнин.
Кроме того, горизбирком обнаружил ряд несоответствий в паспортных данных двоих членов инициативной группы и нарушения при принятии решения о ходатайстве инициативной группой, пишет "Фонтанка.ру".
Напомним, что ранее Санкт-Петербургская епархия РПЦ ранее обратилась к городским властям с просьбой передать ей здание Исаакиевского собора в безвозмездное пользование.
Исаакиевский собор был построен в 1818-1858 годах по проекту архитектора Огюста Монферрана. Его высота превышает 100 метров, а внутренняя площадь ─ более 4 тысяч квадратных метров. Правительство РФ передало Исаакиевский собор в собственность Санкт-Петербурга в октябре 2012 года.
Дату ввода в эксплуатацию развязки на пересечении Зеленогорского шоссе и Большого проспекта Курортного района из-за проблем с субподрядчиком с 1 декабря вновь могут перенести.
Вице-губернатор Петербурга Игорь Албин остался крайне недоволен ходом строительства транспортной развязки. Об этом он заявил во время объезда крупнейших транспортных строек Петербурга, работы на которых должны быть закончены в конце 2015 – начале 2016 года.
По его словам, сроки по контрактам срываются дважды, а «на объекте ничего не происходит».
Генподрядчиком объекта является ОАО "Мостостроительный трест №6". Начало работ – январь 2013 года, окончание – конец 2015 года. Сумма госконтракта по этому объекту – 1,979 млрд рублей. Объем освоенных денег – 1,632 млрд рублей, степень строительной готовности объекта сейчас составляет 80%. Общая протяженность объекта – 1,5 км, дорога имеет четыре полосы (по две полосы в каждую сторону), также предусмотрено строительство путепровода, пишет «ДП».
Изначально датой ввода объекта в эксплуатацию был апрель 2015 года. На вопрос Игоря Албина, почему объект все еще не готов, руководство ответило, что генподрядчик был вынужден на несколько месяцев остановить работы из-за проблем с субподрядчиком. Заказчик выставил генподрядчику в связи с этим претензии на общую сумму 4,4 млн рублей. Однако на текущий момент деньги не выплачены. Новая дата ввода объекта в эксплуатацию – 1 декабря 2015 года, однако, по словам недавно назначенного руководителя Сергея Бурлакова (вступившего в должность после ухода с нее трех его предшественников), темпы работ на объекте сейчас не позволят ввести его в эксплуатацию к этой дате.