Доля продаж квартир с «европланировками» растет
Доля квартир с «европланировками» в структуре продаж на первичном рынке недвижимости Санкт-Петербурга и Ленинградской области в июле 2015 года достигла 15%. Три года назад доля сделок с такими объектами не превышала 5%.
В данный момент квартиры с «европланировками» предлагают 30% девелоперов, работающих в Петербурге и Ленинградской области. В части проектов данное предложение соседствует с привычными одно-, двух- и трехкомнатными вариантами, в некоторых комплексах присутствуют только «евроквартиры». Квартиры с «европланировкой» есть в 19% проектов от общего объема новостроек, представленных в городе и области, сообщает компания «Главстрой-СПб»,
Наибольшее количество квартир с «европланировками» сосредоточено в Приморском районе Санкт-Петербурга и Всеволожском районе области (31% и 16% соответственно). При этом основная масса предложения на рынке представлена «евродвушками» – 57% от общего объема квартир с «европланировками». Доля «евротрешек» составляет 34%, четырехкомнатных квартир евроформата в структуре предложения – 9%.
Петр Буслов, руководитель аналитического центра «Главстрой-СПб» пояснил, что «постепенно люди приходят к пониманию, что большая кухня, объединенная с гостиной, – это удобно, что огромные коридоры и санузлы – это непрактично, что у каждого должна быть своя, пусть и маленькая, спальня. Планировки, в которых учтены эти требования, способствуют объединению людей, стимулируя их проводить больше времени вместе, чем по отдельности».
Компания «Мостострой №6» в течение последнего месяца остановила работы на объектах в Петербурге. Об этом стало известно в ходе объезда вице-губернатора Петербурга Игоря Албина.
Работы остановлены на развязке на пересечении Обводного канала и проспекта Обуховской Обороны (два контракта размером 3 млрд и 1,5 млрд рублей), прокладке Синопского тоннеля (1,1 млрд) и развязке на Зеленогорском шоссе в Репино (2,1 млрд).
Единственный объект «Мостостроя-6», где ведутся работы, это развязка на перекрестке Пискаревского и Непокоренных стоимостью 2,9 млрд. Но и там, как выяснилось в ходе объезда, идет отставание от графика (примерно на месяц), пишет "Фонтанка.ру".
Акционеры «Мостостроя-6» решают вопрос о ликвидации компании, ближайшее заседание должно пройти 27 августа 2015 года.
По словам Игоря Албина, в Петербурге 12 проблемных объектов, на шести из них работает "Мостостроительный трест №6", на трех — компания "Буер", на ряде других — "Мостоотряд №19". Меры воздействия на недобросовестных подрядчиков, по словам Албина, понятны — по каждому контракту подрядчик предоставляет банковскую гарантию — 30% от стоимости объекта, определена остаточная стоимость объекта, есть штрафные санкции.
"На объектах на Обводном канале работы с июля прекращены, остаточная стоимость по ним — около 1 млрд рублей, включая банковские гарантии. Я думаю о том, чтобы расторгнуть отношения с подрядной организацией по Обводному каналу. Крайне необходимый объект, тем более что мы сдерживаем работы по реконструкции моста Александра Невского", — цитирует "ДП" слова вице - губернатора Албина.