Строить Серный мост захотели итальянцы
20 августа будут вскрыты конверты с заявками на конкурсы по продолжению набережной Макарова и по строительству моста через остров Серный. Некоторые участники стали известны уже сейчас.
Так, пишет « Фонтанка.ру», на все четыре конкурса заявилась итальянская компания «Асталди С.п.А». В Петербурге она известна тем, что совместно с турецкой фирмой «Идж ичташ иншаат» строит центральный участок Западного скоростного диаметра.
На Серный мост, помимо «Асталди С.п.А», заявились ООО «Инжиниринговая компания «Трансстрой-СПб», которая строит футбольный стадион на Крестовском острове, а также ЗАО «Пилон», которое возводит Пулковско-Дунайскую развязку. Также «Трансстрой» заявился на участок 2.2 набережной Макарова (от «Центра маломерного флота» до Серного моста, включая эстакаду над заводом «Алмаз»).
На конкурс по строительству набережной Макарова между Адмиральским проездом и ЗСД, помимо «Асталди», подалась компания «Геоизол».
Добавим, что список претендентов может пополниться – заявки на участие в конкурсах принимают до 12 часов 20 августа.
Трубы и фасонные изделия из чугуна обойдутся ГУП «Водоканал СПб» в 228,8 млн рублей. Это суммарная стоимость двух конкурсов, о которых информирует сайт госзаказа. Заявки принимаются до 7 сентября, их рассмотрение и оценка состоятся 14 сентября 2015 года.
Предмет контракта - поставка труб и фасонных изделий из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом для подключения строящихся объектов к сетям «Водоканала». Стоимость договора для объекта «Северная долина» - 69,4 млн рублей, объем поставки – более 2 км труб, а также патрубки, фланцы, колена, отводы, тройники и прочие переходы. Для кварталов «Цветной город» и «Ручьи-7» необходимо более 4,6 км труб с переходниками. Здесь цена вопроса выше – 159,4 млн рублей.
На весь товар потребуется двухмесячная гарантия. Чугунные изделия должны быть доставлены на склады заказчика на Канонерском острове, улицах Решетникова, Литовской и Арсенальной не позднее 31 декабря 2015 года.