Санкт-Петербург. Предложение отклонили
Проект реконструкции петербургского ТЮЗа отклонен.
Проект реконструкции здания Театра юных зрителей имени А.А. Брянцева был отклонен и развития не получил. Так был сформулирован ответ губернатора Санкт-Петербурга Валентины Матвиенко на запрос депутата Алексея Ковалева, сообщает пресс-служба Законодательного Собрания.
В запросе, сделанном 20 апреля, депутат интересовался, ведется ли инвестиционная деятельность в отношении земельного участка, на котором расположено здание: в случае, если вышеуказанная деятельность ведется, кто направлял инвестиционные предложения по строительству на данном земельном участке; принято ли принципиальное решение о возможности строительства на земельном участке по адресу: Пионерская пл., 1 и, если такое решение принято, предусматривается ли снос здания театра.
В своем ответе губернатор сообщает, что предложение АОЗТ «Рубин» о реконструкции, которая предусматривала расширение здания подсобного помещения Театра юных зрителей для размещения Дворца рождения ребенка, было рассмотрено на Градостроительном совете в части, которая касается определения принципиальной возможности реконструкции. В результате предложение о реконструкции было отклонено, и дальнейшего развития проект не получил. Других инвестиционных предложений, предполагающих реконструкцию (снос) здания ТЮЗа, не поступало, сообщила губернатор.
По материалам ИА «Росбалт»
В запросе, сделанном 20 апреля, депутат интересовался, ведется ли инвестиционная деятельность в отношении земельного участка, на котором расположено здание: в случае, если вышеуказанная деятельность ведется, кто направлял инвестиционные предложения по строительству на данном земельном участке; принято ли принципиальное решение о возможности строительства на земельном участке по адресу: Пионерская пл., 1 и, если такое решение принято, предусматривается ли снос здания театра.
В своем ответе губернатор сообщает, что предложение АОЗТ «Рубин» о реконструкции, которая предусматривала расширение здания подсобного помещения Театра юных зрителей для размещения Дворца рождения ребенка, было рассмотрено на Градостроительном совете в части, которая касается определения принципиальной возможности реконструкции. В результате предложение о реконструкции было отклонено, и дальнейшего развития проект не получил. Других инвестиционных предложений, предполагающих реконструкцию (снос) здания ТЮЗа, не поступало, сообщила губернатор.
По материалам ИА «Росбалт»
Подписывайтесь на нас:
Депутат ЗС Виктор Евтухов считает, что движение грузового транспорта во время строительства новой футбольной арены не только ухудшит условия проживания местных жителей, но и «может вызвать предпосылки для роста социальной напряженности».Казалось бы, горожане с радостью восприняли долгожданное решение Правительства Санкт-Петербурга о строительстве нового футбольного стадиона в западной части Крестовского острова на месте действующего стадиона имени С.М.Кирова. Однако, как считает депутат городского Законодательного собрания Виктор Евтухов, при разработке проекта строительства нового спортивного сооружения необходимо учесть негативное воздействие грузового транспорта на окружающую среду. Ведь для обеспечения огромной стройки материалами, а также вывоза старых конструкций стадиона по Крестовскому острову должны проехать тысячи большегрузных автомобилей.
Крестовский остров является излюбленным местом отдыха горожан и гостей города, здесь сконцентрирована значительная часть зеленых насаждений Санкт-Петербурга – «легкие города». По мнению депутата, превращение Крестовского острова в магистраль для грузового транспорта может оказать негативное влияние на природу этого заповедного уголка города. Также возрастет нагрузка на жилые дома, мосты и дороги, которые и так находятся в неудовлетворительном техническом состоянии.
«Это не только ухудшит условия проживания жителей Петроградского района, но и может вызвать предпосылки для роста социальной напряженности», – отмечает г-н Евтухов. В депутатском запросе Законодательного собрания губернатору 11 мая он просит пояснить, каким образом предполагается организовать движение грузового автотранспорта по Крестовскому острову во время строительства нового стадиона, которое продлится не один месяц, а может и несколько лет.
Отметим, что Виктор Евтухов – депутат из Московского района, где проблема проезда грузовых машин действительно велика. Но стадион будет возводиться на оконечности Крестовского острова, куда с трех сторон есть подъезд речного и даже морского транспорта. Тем не менее, вопрос, который ставит депутат, своевременный, чтобы включить его условием договора с генеральным подрядчиком на использование водных коммуникаций как основного транспортного средства при строительстве.
По материалам «Строительного Еженедельника»
Крестовский остров является излюбленным местом отдыха горожан и гостей города, здесь сконцентрирована значительная часть зеленых насаждений Санкт-Петербурга – «легкие города». По мнению депутата, превращение Крестовского острова в магистраль для грузового транспорта может оказать негативное влияние на природу этого заповедного уголка города. Также возрастет нагрузка на жилые дома, мосты и дороги, которые и так находятся в неудовлетворительном техническом состоянии.
«Это не только ухудшит условия проживания жителей Петроградского района, но и может вызвать предпосылки для роста социальной напряженности», – отмечает г-н Евтухов. В депутатском запросе Законодательного собрания губернатору 11 мая он просит пояснить, каким образом предполагается организовать движение грузового автотранспорта по Крестовскому острову во время строительства нового стадиона, которое продлится не один месяц, а может и несколько лет.
Отметим, что Виктор Евтухов – депутат из Московского района, где проблема проезда грузовых машин действительно велика. Но стадион будет возводиться на оконечности Крестовского острова, куда с трех сторон есть подъезд речного и даже морского транспорта. Тем не менее, вопрос, который ставит депутат, своевременный, чтобы включить его условием договора с генеральным подрядчиком на использование водных коммуникаций как основного транспортного средства при строительстве.
По материалам «Строительного Еженедельника»
Подписывайтесь на нас: