Разработка проекта объездной дороги в Девяткино начнется в 2016 году
В следующем году начнется разработка финансовой модели строительства дороги Мурино – Девяткино. Об этом сообщил председатель комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Михаил Козьминых.
По его словам, планируется, что строительство объездной дороги для транзитного транспорта и расширение действующей для местных жителей составит 2,7 млрд рублей. Финансироваться проект будет по формату государственно-частного партнерства.
Напомним, в конце января на совещании с губернатором Александром Дрозденко было принято решение о строительстве платной дороги в обход Мурино и Нового Девяткино. Предполагается, что новая четырехполосная дорога длиной 7,6 км значительно улучшит транспортную ситуацию в районе интенсивного жилищного строительства. Предполагается, что трасса будет начинаться в створе Пискаревского проспекта и выходить на автодорогу «Санкт-Петербург — Матокса», таким образом, транспортный поток будет обходить загруженные сейчас поселки Мурино и Новое Девяткино, известные своими пробками в часы пик. Прогнозируемая интенсивность движения 17-20 тыс. автомобилей в сутки. Ориентировочные сроки строительства — не менее трех лет.
В Петербурге объявлен конкурс на создание системы расчета коммунальных платежей. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 150,9 млн рублей. Заказчик - СПб ГУП "Вычислительный центр коллективного пользования многоотраслевого комплекса жилищного хозяйства".
Заявок ждут до 3 сентября, победителя будут выбирать 17 сентября 2015 года. Договор заключается до 31 декабря 2017 года. Подрядчику предстоит разработать технический проект, рабочую документацию с адаптацией программ, ввести систему в действие, провести приемочные испытания и передать продукт в промышленную эксплуатацию.
В задачи системы входит ведение базы лицевых счетов потребителей жилищно-коммунальных услуг, расчет и перерасчет начислений за ЖКУ, формирование и печать платежек, обработка платежей с распределением по поставщикам услуг и многое другое. Допустимое время штатных простоев системы при техобслуживании не должно превышать 32 часов в год, внештатных в связи с неисправностью - 24 часов в год.