В НАО строят дорогу Нарьян-Мар-Усинск
Строительство очередного участка дороги Нарьян-Мар-Усинск в Ненецком автономном округе оценивается в 1 млрд 671 млн рублей. Это начальная цена конкурса, о котором сообщает сайт госзакупок. Заявок ждут до 9 сентября, итоги подведут 22 сентября 2015 года. Заказчик - КУ Ненецкого автономного округа "Дирекция транспорта и дорожного хозяйства НАО". Договор заключается до 30 октября 2017 года.
Предмет контракта расположен за Полярным кругом в Ненецком автономном округе на 4 участке строительства с 162 по 177 км трассы. Проходит по землям сельхозпредприятий «Путь Ильича» и «Колхоз «Ижемский». На участке находится 23 водопропускные трубы общей протяженностью свыше полукилометра, одно примыкание и мост через реку Харьяху длиной 99 м.
В обязательства подрядчика входит устройство металлических гофрированных труб, строительство проезжей части шириной 8 м с дорожной одеждой переходного типа, ремонт моста. Подходы к мосту, пересечению с нефтепроводом и примыканию следует выполнить из сборных железобетонных плит. Строительство моста начато в 2001 году по проекту ОАО "Проектный институт "Севдорпроект" организацией "Северная мостостроительная компания", приостановлено в 2003 году.
Автодорога общего пользования регионального значения Нарьян-Мар-Усинск – часть трассы Сыктывкар–Ухта–Печора–Усинск–Нарьян-Мар, связывающей два региона РФ – республику Коми и НАО. Участок, проходящий по территории Коми, известен, как Коми-трофи. Дорогу Нарьян-Мар–Усинск строят с 1991 года. Для НАО трасса имеет стратегическое значение, поскольку связывает регион с остальной Россией. В настоящее время – действующий зимник. Дорожное покрытие выполнено из щебеночно-гравийно-песчаных смесей.
Особая экономическая зона Петербурга попытается решить проблему дефицита земли до конца года. Об этом заявил советник генерального директора АО «Особые экономические зоны» Фарид Вердиев.
По его словам, ОЭЗ рассчитывает в ближайшее время решить вопрос дефицита земли и связывает перспективы развития зоны «именно с расширением ее территории и привлечением на нее, в том числе, промышленных инвесторов, что стало возможным с недавним внесением изменений в закон об ОЭЗ. Все это позволит привлечь новых инвесторов и в перспективе значительно увеличить удельный вес промышленного производства резидентов ОЭЗ в структуре производства Санкт-Петербурга в целом».
Г-н Вердиев уточнил , что «на данный момент свободных земельных участков на площадках ОЭЗ нет. В связи с интересом потенциальных инвесторов к территории зоны в стадии присоединения к действующей площадке находится земельный участок площадью около 53 га. Он должен быть присоединен к площадке «Новоорловская» на севере Петербурга. Мы рассчитываем завершить процесс присоединения до конца 2015 года», пишет РБК.
Упомянутый участок компания просит у город с 2012 года. Еще тогда руководитель филиала ОАО «ОЭЗ» в Петербурге Олег Мельников говорил, что практически вся территория ОЭЗ распределена либо зарезервирована резидентами. Тогда же он сообщал о договоренностях с городом относительно выделения дополнительного участка в районе «Новоорловской».