ЖК «Охта - Модерн» достроят до конца 2016 года


18.08.2015 16:31

Строительство жилого комплекса  «Охта-Модерн» должно завершиться до конца 2016 года. Об этом стало известно на совещании в Смольном,  на котором обсуждалась ситуация с долгостроем на Большеохтинском проспекте, д.15.

По словам  главы компании «Питер констракшн» Сергей Кривцов, подрядчиком подписаны графики проведения работ, которые предполагают ввод в эксплуатацию двух корпусов ЖК «Охта-Модерн» в декабре 2016 года. Срок стройки будет выдержан, технических проблем для этого нет, отметил застройщик.

В рамках работы по завершению этого долгостроя предполагается переподписание ранее заключенных договоров соинвестирования средств граждан на договоры долевого участия в строительстве (ФЗ-214). Графики работы с документами граждан будут составляться застройщиком совместно с инициативной группой участников долевого строительства. При этом с участием правоохранительных органов предстоит уточнить реестр соинвесторов стройки.


 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


03.08.2015 10:48

В Приозерском районе Ленинградской области 3 августа состоится запуск сквозного движения товарных поездов на железнодорожной линии Лосево - Каменногорск.

В мероприятии примут участие  министр транспорта РФ Максим Соколов и  вице-губернатор Ленинградской области по строительству Михаил Москвин.

Строительство железнодорожной линии Лосево-Каменногорск осуществлялось  в рамках государственно-частного партнерства с участием Инвестиционного фонда РФ. Общий  объем инвестиций составляет 80 млрд рублей, из них 27,8 млрд — средства федерального Инвестфонда.  

В 2010 году была выполнена первая часть комплексного инвестиционного проекта «Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург-Бусловская Октябрьской железной дороги» — запущено скоростное движение поездов «Аллегро».

Как ранее сообщал Максим Соколов,  "ветка Лосево-Каменногорск дает возможность облегченного и ускоренного пути доставки грузов.  Это оптимизирует доставку не только из Ленобласти и Карели, но и других регионов страны, из которых грузы везут в сторону Финского залива. Эти 60 км формируют окончательную сеть ж/д дорог Карельского перешейка и позволит решить эту стратегическую задачу".

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://visual.rzd.ru/dbmm/images/56/12495/37833

Подписывайтесь на нас: