Обявлен конкурс на продление метро до Крестовского острова
В Петербурге ищут подрядчика на строительство участка Невско-Василеостровской линии метро от станции "Приморская" до станции "Улица Савушкина", включая станцию «Новокрестовская». Начальная цена конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок, составляет 30 млрд 237 млн рублей. Заявок ждут до 10 сентября, предквалификация назначена на 17 сентября, итоги подведут 22 сентября 2015 года. Заказчик – Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Завершение строительства намечено на 28 февраля 2018 года.
Строительная длина участка - 5,8 км. В состав новой ветки входят станции «Новокрестовская» и «Улица Савушкина» с возможностью оборота и ночной стоянки шестивагонных составов. Станция «Новокрестовская» будет располагаться в западной части Крестовского острова, «Улица Савушкина» - южнее пересечения улиц Савушкина и Туристской. Обе станции - мелкого заложения, то есть расстояние от свода тоннелей до поверхности составляет 20 м (аналог габарита – станция «Автово»). Строительство будет вестись открытым способом. Пропускная способность новой ветки - 23 тыс. человек в час или 29 пар поездов в час.
Подземная трасса пройдет в тоннелях глубокого заложения по кварталу жилой застройки северо-западной части Васильевского острова, пересекая Морскую набережную с выходом в Финский залив к «Новокрестовской». В плане тоннель проходит между опор эстакады ЗСД и между свай опор проектируемой эстакады над железной дорогой Сестрорецкого направления.
В конце 2015 года будет завершен первый этап реконструкции Северной станции аэрации в рамках программы «Прекращение сброса неочищенных сточных вод в водоемы Санкт-Петербурга».
Первый этап включает замену всего механического и электрического оборудования в семи первичных отстойниках (всего их десять) и восстановление строительных конструкций; строительство новых насосных станций по перекачке и рециркуляции сырого осадка, восстановление строительных конструкций; строительство новой насосной станции возвратного и избыточного ила и др, отмечают в петербургском «Водоканале». Также запланировано проведение второго и третьего этапов реконструкции станции аэрации.
На втором этапе будет реконструирован аэротенк №1; заменено механическое и электрическое оборудование в оставшихся шести вторичных отстойниках; построена новая электрическая подстанция с трансформаторами.
Третий этап включает реконструкцию Главной насосной станции с заменой одиннадцати насосных агрегатов, а также – внедрение на станции доочистки сточных вод и обеззараживания (со строительством сооружений для доочистки и обеззараживания). Это позволит значительно улучшить микробиологические показатели воды в Финском заливе. Также запланированы работы по строительству специальных аккумулирующих емкостей, необходимых для сглаживания нагрузки на очистные сооружения во время сильных дождей или поступления большого объема талых вод.
Добавим, что реконструкция Северной станции аэрации началась в 2012 году. Она необходима для обеспечения качественной очистки сточных вод с учетом всех российских требований и рекомендаций Хельсинкской комиссии по защите Балтийского моря (ХЕЛКОМ).