Два подрядчика намерены взыскать с "Ленэнерго" 1,7 млрд рублей
Подрядчики ООО "Энерговектор" и ООО "Трест ТриНити", с которыми ПАО "Ленэнерго расторгла контракты, подали иски в арбитраж к сетевой компании о взыскании долгов за выполненные работы. Сумма исков - 1,7 млрд рублей. Общий долг перед подрядчиками у нее на начало года составлял 19 млрд рублей.
В "Ленэнерго" воздержались от комментариев по поводу исков, но отметили,пишет dp.ru, что диалог с подрядчиками действительно возобновился и у нового руководства компании уже есть уверенность в успешном завершении всех работ. "Вчера генеральный директор поставил задачу ликвидировать задолженность по технологическим присоединениям в Петербурге не до 1 января 2016 года, как планировалось, а ко Дню энергетика, 22 декабря 2015 года", — сообщил руководитель пресс-службы сетевой компании Сергей Подкуйко.
Проблемы с платежами подрядчикам у "Ленэнерго" начались осенью 2014 года, когда у сетевой компании зависли в банке "Таврический" депозиты на общую сумму 13,5 млрд рублей. В декабре ситуация обострилась до предела: из-за резкого оттока вкладов физлиц (во время обесценивания рубля забрали сразу 5 млрд) в банке возник дефицит ликвидности и встал вопрос об отзыве лицензии.
Из-за этого возглавлявший "Ленэнерго" с 2010 года Андрей Сорочинский был досрочно отправлен в отставку, а его место занял назначенный "Россетями" Василий Никонов.
Объем дорожных работ в 2015 году по сравнению с предыдущим годом вырос на 10%, в первую очередь благодаря привлеченным 330 млн рублей из федерального бюджета, рассказала в ходе выездного совещания глава региона Марина Ковтун.
В 2015 году областной дорожный фонд превысил 2 млрд рублей, из него 8 муниципалитетам выделены субсидии на проведение ремонтных работ. Министр транспорта и дорожного хозяйства Дмитрий Соснин сообщил главе региона, что в этом году запланирован ремонт 9 объектов региональной дорожной сети. Это наиболее востребованные участки, в том числе подъезд к Апатитам, дорога Пиренга – Ковдор, Кола – Зверосовхоз, Серебрянка, Лотта. Заканчивается капитальный ремонт 15-километрового участка дороги Умба – Варзуга. За счет средств федерального бюджета (228 млн рублей) запланирована реконструкция автодороги «Салла».
Но главной дорожной стройкой остается реконструкция Мурманской объездной дороги. Заместитель генерального директора ЗАО «ВАД» Виктор Перевалов рассказал губернатору о ходе выполнения работ: готовность земляного полотна составляет 94%, завершены буро-взрывные работы. Продолжаются отделочные мероприятия, работы по освещению трассы, обустройство ливневой канализации. Большие работы предстоят по обустройству развязки – установка барьерных ограждений, разделительной полосы. Господин Перевалов особо отметил, что на строительстве работает более 600 рабочих, и почти половина из них – жители Мурманской области. По заверениям подрядчика дорога будет полностью готова к 100-летию Мурманска.