Крыша ангара рухнула на строителей в Сиверском


12.08.2015 11:18

Восемь человек пострадали при обрушении кровли строящегося ангара в Гатчинском районе Ленинградской области.

По информации ГУ МЧС по Ленинградской области, сообщение об обрушении кровли строящегося ангара по адресу: Гатчинский район, поселок Сиверский, улица Заводская поступило 10 августа в 19:36. На месте происшествия работали дежурные смены ПСО г. Тосно и 106 пожарной части противопожарной службы Ленинградской области (9 человек, 2 ед. техники).

Среди пострадавших  есть как россияне (работники из Новгорода и Пскова), так и уроженцы Средней Азии, уточняет 47News.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.47.mchs.gov.ru/operationalpage/operational/item/3003182/

Подписывайтесь на нас:


11.08.2015 12:33

Смольный внесет изменения в систему госзаказа. Новая схема взаимодействия с господрядчиками может начать работать уже со следующего года.

Комитет по госзаказу Петербурга предлагает перейти на заключение некоторых договоров сроком от 3-х лет, вместо того, чтобы проводить конкурсы каждый год. Контракты, которые действуют 3 года, существуют и сейчас, но сейчас власти, видимо, хотят обезопасить себя от ежегодных исков в антимонопольные службы (ФАС и УФАС), которые в последние годы активно подают, например, на тендеры по ремонту дороги, пишет "ДП". Но в таком случае не выигравшие конкурс игроки рынка могут остаться без работы на несколько лет, хотя не исключено, что их будут привлекать на субподряд.

Кроме того, при выборе подрядчика сразу на несколько лет обостряется риск при его возможном банкротстве, которые в последние время участились. Для того, чтобы обезопасить себя и здесь, в комитете по госзаказу предлагают перейти от простых банковских гарантий к банковскому сопровождению, то есть банки будут обязаны мониторить состояние подрядчика и докладывать о нем заказчику.

В комитете уточнили, что если заказчик получает информацию об ухудшении финансового состояния исполнителя, то он вправе расторгнуть договор. Если же банк вовремя не доложит, что дела у подрядчика пошли хуже – то ответственность ляжет на него.

Еще одна мера, которую предлагают в комитете – заключение в рамках долгосрочных договоров контрактов жизненного цикла (КЖЦ), где будет оговариваться и покупка, и содержание, и, если нужно, утилизация товаров. Такая схема – это разновидность государственно-частное партнерства. Ее основное отличие от концессии, где компания берет объект управление, в том, что подрядчик не получает деньги от эксплуатации объекта, например, от потока машин по платной дорогие. В случае КЖЦ, это скорее договор с платежом в рассрочку, то есть если контракт выполняется, подрядчик в любом случае будет получать от заказчика платежи.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.iapress-line.ru/media/k2/items/cache/e83bbbc38a834b06e1ae354ab64da7fd_XL.jpg

Подписывайтесь на нас: