Смольный планиурет изменить систему госзаказа
Смольный внесет изменения в систему госзаказа. Новая схема взаимодействия с господрядчиками может начать работать уже со следующего года.
Комитет по госзаказу Петербурга предлагает перейти на заключение некоторых договоров сроком от 3-х лет, вместо того, чтобы проводить конкурсы каждый год. Контракты, которые действуют 3 года, существуют и сейчас, но сейчас власти, видимо, хотят обезопасить себя от ежегодных исков в антимонопольные службы (ФАС и УФАС), которые в последние годы активно подают, например, на тендеры по ремонту дороги, пишет "ДП". Но в таком случае не выигравшие конкурс игроки рынка могут остаться без работы на несколько лет, хотя не исключено, что их будут привлекать на субподряд.
Кроме того, при выборе подрядчика сразу на несколько лет обостряется риск при его возможном банкротстве, которые в последние время участились. Для того, чтобы обезопасить себя и здесь, в комитете по госзаказу предлагают перейти от простых банковских гарантий к банковскому сопровождению, то есть банки будут обязаны мониторить состояние подрядчика и докладывать о нем заказчику.
В комитете уточнили, что если заказчик получает информацию об ухудшении финансового состояния исполнителя, то он вправе расторгнуть договор. Если же банк вовремя не доложит, что дела у подрядчика пошли хуже – то ответственность ляжет на него.
Еще одна мера, которую предлагают в комитете – заключение в рамках долгосрочных договоров контрактов жизненного цикла (КЖЦ), где будет оговариваться и покупка, и содержание, и, если нужно, утилизация товаров. Такая схема – это разновидность государственно-частное партнерства. Ее основное отличие от концессии, где компания берет объект управление, в том, что подрядчик не получает деньги от эксплуатации объекта, например, от потока машин по платной дорогие. В случае КЖЦ, это скорее договор с платежом в рассрочку, то есть если контракт выполняется, подрядчик в любом случае будет получать от заказчика платежи.
В вестибюлях станций «Гражданский проспект» и «Черная речка» отремонтируют пол.
3 августа 2015 года начнется капитальный ремонт стилобата в зоне входной группы в наземном вестибюле станции «Гражданский проспект». В течение двух месяцев специалисты будут менять гранитные плиты пола.
Вестибюль в связи с ремонтом закрываться не будет, вход на станцию будет осуществляться через три двери. С 3 августа по 5 сентября планируется организовать вход через 4-ю, 5-ю и 6-ю двери, а с 7 сентября по 3 октября – через первые три двери входной группы, отмечают в комитете по транспорту.
С 15 августа работы по капремонту в зоне дверных групп начнутся также в вестибюле станции «Черная речка». Ремонт стилобата на входе в наземном вестибюле станции планируется завершить 30 августа 2015 года. С 15 августа до этого времени будут открыты на вход и выход по две двери. В обычном режиме на станции работают по четыре двери входной и выходной групп.
Петербургский метрополитен просит пассажиров заранее учитывать эти ограничения при планировании поездки.