На Васильевском проведут испытания теплосетей


11.08.2015 10:27

«Теплосеть Санкт-Петербурга» 11 августа проведет испытания трубопроводов на Васильевском острове.

В зону повторных гидравлических испытаний на прочность и плотность тепловых сетей попали кварталы, ограниченные улицами: Наличной т/м – ул. Наличная; Малый проспект (от Наличной ул. до Парусной ул.); Галерный проезд; ул. Парусная; ул. Кораблестроителей; ул. Нахимова (от Наличной ул. до Кораблестроителей ул.); Кожевенная линия; пл. Морской Славы; ул. Матросская; Боцмаская ул.; Капитанская ул.; Адмиральский проезд; Каховского ул. (пересечка возле домов 7 и 3); Уральская ул. (пересечка возле дома 33); Железноводская ул. (от пр. Кима до Наличной ул.); Беринга ул. (пересечка возле дома 27).

На время проведения испытаний, температура теплоносителя снижена и составляет от 30С до 40С, добавили в ОАО «Теплосеть Санкт-Петербурга».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.gksprim.ru/upload/iblock/89b/gidravlicheskie_ispytaniya_teplovyh_setey.jpg

Подписывайтесь на нас:


03.08.2015 10:48

В Приозерском районе Ленинградской области 3 августа состоится запуск сквозного движения товарных поездов на железнодорожной линии Лосево - Каменногорск.

В мероприятии примут участие  министр транспорта РФ Максим Соколов и  вице-губернатор Ленинградской области по строительству Михаил Москвин.

Строительство железнодорожной линии Лосево-Каменногорск осуществлялось  в рамках государственно-частного партнерства с участием Инвестиционного фонда РФ. Общий  объем инвестиций составляет 80 млрд рублей, из них 27,8 млрд — средства федерального Инвестфонда.  

В 2010 году была выполнена первая часть комплексного инвестиционного проекта «Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург-Бусловская Октябрьской железной дороги» — запущено скоростное движение поездов «Аллегро».

Как ранее сообщал Максим Соколов,  "ветка Лосево-Каменногорск дает возможность облегченного и ускоренного пути доставки грузов.  Это оптимизирует доставку не только из Ленобласти и Карели, но и других регионов страны, из которых грузы везут в сторону Финского залива. Эти 60 км формируют окончательную сеть ж/д дорог Карельского перешейка и позволит решить эту стратегическую задачу".

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://visual.rzd.ru/dbmm/images/56/12495/37833

Подписывайтесь на нас: