27 котельных в Петербурге переведут на газ
ГУП «ТЭК СПб» приступило к реализации программы по реконструкции и переводу на газ котельных, работающих на неэкономичных видах топлива. Об этом сообщил заместитель генерального директора по инвестициям Олег Фомичев.
Необходимый объем финансирования по подключению к сетям газоснабжения энергоисточников составляет 1,2 млрд рублей. Из 27 объектов 14 планируется выполнить за счет средств бюджета Петербурга, 4 объекта включены в программу ГУП «ТЭК СПб», 9 котельных будут включены в инвестпрограммы по результатам заключения ООО «Петербурггаз» о технической возможности подключения.
Планируется, что до 2017 года будут выполнены проектно-изыскательские и строительно-монтажные работы по реконструкции котельных на ул. Двинская, 14 к. 2, ул. Старожиловская, 11 (пос. Парголово), и ул. Новая, 1 к. 2 (пос. Володарский), пишет bn.ru. Полностью реализовать программу подключения котельных к газоснабжению, по расчетам специалистов, удастся к 2019 году.
В Приозерском районе Ленинградской области 3 августа состоится запуск сквозного движения товарных поездов на железнодорожной линии Лосево - Каменногорск.
В мероприятии примут участие министр транспорта РФ Максим Соколов и вице-губернатор Ленинградской области по строительству Михаил Москвин.
Строительство железнодорожной линии Лосево-Каменногорск осуществлялось в рамках государственно-частного партнерства с участием Инвестиционного фонда РФ. Общий объем инвестиций составляет 80 млрд рублей, из них 27,8 млрд — средства федерального Инвестфонда.
В 2010 году была выполнена первая часть комплексного инвестиционного проекта «Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург-Бусловская Октябрьской железной дороги» — запущено скоростное движение поездов «Аллегро».
Как ранее сообщал Максим Соколов, "ветка Лосево-Каменногорск дает возможность облегченного и ускоренного пути доставки грузов. Это оптимизирует доставку не только из Ленобласти и Карели, но и других регионов страны, из которых грузы везут в сторону Финского залива. Эти 60 км формируют окончательную сеть ж/д дорог Карельского перешейка и позволит решить эту стратегическую задачу".