Рабочих – мигрантов с "Зенит-арены" пытались выкупить у ФМС за 100 тысяч


07.08.2015 12:43

В Петербурге представитель коммерческой организации подозревается в даче взятки заместителю начальника УФМС Михаилу Хлусову. Бизнесмен пытался за 100 тысяч рублей выкупить мигрантов-нелегалов, которые были накануне задержаны на стройплощадке «Зенит - Арены».

Как сообщили в УФМС по Петербургу и Ленобласти, в рабочий кабинет Хлусова на Фонтанке, 78 пришел представитель субподрядной организации, работающей на Крестовском. Он предложил заместителю начальника взятку 100 тысяч рублей, чтобы освободить пятерых мигрантов. Встреча состоялась после внепланового рейда миграционной службы на стадионе, пишет «Фонтанка.ру»

В отношении представителя коммерческой организации возбуждено уголовное дело по статье 291 "Дача взятки должностному лицу. Мужчина задержан. По информации "Фонтанки", он признал, что на стройке от его компании работают еще десять нелегалов, которых не удалось задержать накануне.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.region-news.info/www/news/2014/5/30211170032_a.jpg



03.08.2015 10:48

В Приозерском районе Ленинградской области 3 августа состоится запуск сквозного движения товарных поездов на железнодорожной линии Лосево - Каменногорск.

В мероприятии примут участие  министр транспорта РФ Максим Соколов и  вице-губернатор Ленинградской области по строительству Михаил Москвин.

Строительство железнодорожной линии Лосево-Каменногорск осуществлялось  в рамках государственно-частного партнерства с участием Инвестиционного фонда РФ. Общий  объем инвестиций составляет 80 млрд рублей, из них 27,8 млрд — средства федерального Инвестфонда.  

В 2010 году была выполнена первая часть комплексного инвестиционного проекта «Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург-Бусловская Октябрьской железной дороги» — запущено скоростное движение поездов «Аллегро».

Как ранее сообщал Максим Соколов,  "ветка Лосево-Каменногорск дает возможность облегченного и ускоренного пути доставки грузов.  Это оптимизирует доставку не только из Ленобласти и Карели, но и других регионов страны, из которых грузы везут в сторону Финского залива. Эти 60 км формируют окончательную сеть ж/д дорог Карельского перешейка и позволит решить эту стратегическую задачу".

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://visual.rzd.ru/dbmm/images/56/12495/37833