В Богородске запустили завод по выпуску газобетонных блоков


07.08.2015 12:29

В городе Богородске Нижегородской области компания «Поритеп НН» запустила завод по выпуску газобетонных блоков. Инвестиции в проект составили 1,2 млрд рублей.

Компанию «Поритеп НН» создали в 2013 году в Нижегородской области для производства стеновых неармированных газобетонных изделий под брендом PORITEP. Тогда же компания купила предприятие ЗАО «Промсистема» в качестве площадки для сооружения предприятия по выпуску газобетонных изделий, пишет РИА "Новости".

В процессе реконструкции на предприятии отремонтировали коммунальные сети, ливневую канализацию, построили новую котельную, установили современное оборудование. Завод будет выпускать продукцию для сооружения 270-и тыс. квадратных метров жилья в год.

Это направление планируют развивать. Возле завода «Поритеп» уже подготовлена площадка для сооружения еще одного такого же завода.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.doskaurala.ru/doskaurala/orimg/54789-2.jpg

Подписывайтесь на нас:


03.08.2015 10:48

В Приозерском районе Ленинградской области 3 августа состоится запуск сквозного движения товарных поездов на железнодорожной линии Лосево - Каменногорск.

В мероприятии примут участие  министр транспорта РФ Максим Соколов и  вице-губернатор Ленинградской области по строительству Михаил Москвин.

Строительство железнодорожной линии Лосево-Каменногорск осуществлялось  в рамках государственно-частного партнерства с участием Инвестиционного фонда РФ. Общий  объем инвестиций составляет 80 млрд рублей, из них 27,8 млрд — средства федерального Инвестфонда.  

В 2010 году была выполнена первая часть комплексного инвестиционного проекта «Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург-Бусловская Октябрьской железной дороги» — запущено скоростное движение поездов «Аллегро».

Как ранее сообщал Максим Соколов,  "ветка Лосево-Каменногорск дает возможность облегченного и ускоренного пути доставки грузов.  Это оптимизирует доставку не только из Ленобласти и Карели, но и других регионов страны, из которых грузы везут в сторону Финского залива. Эти 60 км формируют окончательную сеть ж/д дорог Карельского перешейка и позволит решить эту стратегическую задачу".

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://visual.rzd.ru/dbmm/images/56/12495/37833

Подписывайтесь на нас: