В Петербурге ждут жилье 158 тыс. очередников
В Петербурге более 158 тыс. человек нуждаются в улучшении жилищных условий. Более 100 тыс. семей планируется переселить до 2020 года. Об этом заявил заместитель председателя городского жилищного комитета Игорь Кокарев.
"Программа улучшения жилищных условий реализуется в соответствии с "майскими указами". В соответствии с одним из этих указов для нас существует цель - к 2020 году сократить городскую очередь на 60%. С начала действия указа в городе было 200 тыс. очередников, на текущий момент их 158 тыс. При этом наша цель - сократить городскую очередь еще на 102 тыс. семей за этот период", - сказал он.
Из общего числа очередников 127,6 тыс. семей встали на учет до 1 марта 2005 года, до введения в действие Жилищного кодекса РФ, 30,3 тыс. семей встали в очередь после этой даты.
В свою очередь председатель жилищного комитета Валерий Шиян уточнил, что за первую половину 2015 года с жилищного учета было снято 7,9 тыс. семей, на учет принято 2,7 тыс. семей.
В Приозерском районе Ленинградской области 3 августа состоится запуск сквозного движения товарных поездов на железнодорожной линии Лосево - Каменногорск.
В мероприятии примут участие министр транспорта РФ Максим Соколов и вице-губернатор Ленинградской области по строительству Михаил Москвин.
Строительство железнодорожной линии Лосево-Каменногорск осуществлялось в рамках государственно-частного партнерства с участием Инвестиционного фонда РФ. Общий объем инвестиций составляет 80 млрд рублей, из них 27,8 млрд — средства федерального Инвестфонда.
В 2010 году была выполнена первая часть комплексного инвестиционного проекта «Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург-Бусловская Октябрьской железной дороги» — запущено скоростное движение поездов «Аллегро».
Как ранее сообщал Максим Соколов, "ветка Лосево-Каменногорск дает возможность облегченного и ускоренного пути доставки грузов. Это оптимизирует доставку не только из Ленобласти и Карели, но и других регионов страны, из которых грузы везут в сторону Финского залива. Эти 60 км формируют окончательную сеть ж/д дорог Карельского перешейка и позволит решить эту стратегическую задачу".