Минстрой, НОПРИЗ и НОСТРОЙ будут сотрудничать в области инженерных изысканий
Минстрой России, Национальное объединение изыскателей и проектировщиков (НОПРИЗ) и Национальное объединение строителей подписали соглашение о сотрудничестве в области инженерных изысканий, архитектурно-строительного проектирования, строительства, реконструкции и капитального ремонта.
Как отметил президент НОСТРОЙ Николай Кутьин, соглашение «дает уверенность в будущем, уверенность в продуктивном взаимодействии на благо отрасли. Символично, что соглашение подписано в канун праздника самой созидательной в мире отрасли – отрасли строительства, - отметил он и поздравил всех участников мероприятия с профессиональным праздником.
«Соглашение позволит структурировать наши отношения в отрасли», - добавил президент НОПРИЗ Михаил Посохин. – «Мы проектируем, строители строят, а Министерство определяет наши стратегические и инновационные перспективы. Я благодарен всем коллегам и надеюсь на то, что наше взаимодействие будет плодотворным».
Ожидается, что соглашение позволит консолидировать работу Министерства и двух национальных объединений строительной отрасли и составить «дорожную карту» совместных действий по реализации задач, стоящих перед российскими строителями.
В Приозерском районе Ленинградской области 3 августа состоится запуск сквозного движения товарных поездов на железнодорожной линии Лосево - Каменногорск.
В мероприятии примут участие министр транспорта РФ Максим Соколов и вице-губернатор Ленинградской области по строительству Михаил Москвин.
Строительство железнодорожной линии Лосево-Каменногорск осуществлялось в рамках государственно-частного партнерства с участием Инвестиционного фонда РФ. Общий объем инвестиций составляет 80 млрд рублей, из них 27,8 млрд — средства федерального Инвестфонда.
В 2010 году была выполнена первая часть комплексного инвестиционного проекта «Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург-Бусловская Октябрьской железной дороги» — запущено скоростное движение поездов «Аллегро».
Как ранее сообщал Максим Соколов, "ветка Лосево-Каменногорск дает возможность облегченного и ускоренного пути доставки грузов. Это оптимизирует доставку не только из Ленобласти и Карели, но и других регионов страны, из которых грузы везут в сторону Финского залива. Эти 60 км формируют окончательную сеть ж/д дорог Карельского перешейка и позволит решить эту стратегическую задачу".