В Петербурге в июле отремонтировали 65 тыс. кв. м дорог


06.08.2015 13:27

В июле в Петербурге были выполнены работы по аварийно-восстановительному ремонту дорожного покрытия на общей площади 64 963 кв.м, обочин 30 304 кв.м., аварийный ремонт в трамвайных путях площадью 123,2 кв.м., а также произвели заливку трещин на улично-дорожной сети города – 8 606 м/п, сообщает комитет по благоустройству.

Кроме того, в июле осуществлены: ремонт пешеходных ограждений 531,7 м/п и силовых 96 м/п., покраска пешеходных ограждений – 325 м/п, силовых – 250 м/п., было промыто 10 166,7 м/п пешеходных ограждений.

Как отметили в комитете, в июле было промыто 2 605 остановочных конструкций с удалением несанкционированной рекламы, заменено 112 стекол. На придорожных территориях произведен покос травы на территории 1 млн. кв.м.

Днем 06 августа механизированную уборку улично-дорожной сети города осуществляют 316 единиц техники. В ручной работе задействовано 752 человека.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://1000dosok.info/s/30-03-1962304.jpg



03.08.2015 10:48

В Приозерском районе Ленинградской области 3 августа состоится запуск сквозного движения товарных поездов на железнодорожной линии Лосево - Каменногорск.

В мероприятии примут участие  министр транспорта РФ Максим Соколов и  вице-губернатор Ленинградской области по строительству Михаил Москвин.

Строительство железнодорожной линии Лосево-Каменногорск осуществлялось  в рамках государственно-частного партнерства с участием Инвестиционного фонда РФ. Общий  объем инвестиций составляет 80 млрд рублей, из них 27,8 млрд — средства федерального Инвестфонда.  

В 2010 году была выполнена первая часть комплексного инвестиционного проекта «Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург-Бусловская Октябрьской железной дороги» — запущено скоростное движение поездов «Аллегро».

Как ранее сообщал Максим Соколов,  "ветка Лосево-Каменногорск дает возможность облегченного и ускоренного пути доставки грузов.  Это оптимизирует доставку не только из Ленобласти и Карели, но и других регионов страны, из которых грузы везут в сторону Финского залива. Эти 60 км формируют окончательную сеть ж/д дорог Карельского перешейка и позволит решить эту стратегическую задачу".

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://visual.rzd.ru/dbmm/images/56/12495/37833