Отменен конкурс на капремонт здания СПбГУ
Антимонопольная служба по Петербургу отменила конкурс с ограниченным участием на реставрацию и ремонт одного из зданий СПбГУ. Причина – жалобы московского ООО «Комплект сервис» и ЗАО «Ю-Строй» из Петербурга.
Основные претензии заявителей – необоснованное ограничение количества участников, формат закупки, некорректные требования и описание товаров и услуг.
Полный титул договора - «Реставрация и приспособление для современного использования, капремонт и техническое переоснащение объекта/ансамбля культурного наследия федерального значения «Усадьба Меншикова» и «Здания студенческой столовой», комплексное проектное решение наружных инженерных сетей СПбГУ в границах Менделеевской и Кадетской линий и Университетской набережной, планировочное решение территории для размещения научно-учебного комплекса СПбГУ. Корпус 6 «Центральный узел связи».
Заказчик - ФГБОУ "Санкт-Петербургский государственный университет". Итоги конкурса должны были быть подведены 24 августа, работы следовало завершить 10 декабря 2015 года. Начальная цена контракта – 171,4 млн рублей. Здание расположено в охранной зоне объекта культурного наследия федерального значения «Усадьба Меншикова», между корпусами приёмной комиссии и инженерным. Бывшие конюшни, построенные в 1860-х гг. Последний капремонт – 1985 год.
Общая площадь существующего корпуса – 678 м2, проектируемого – 1 340 м2, площадь застройки - 880 м2. Проектируемое здание - одноэтажное с чердаком.
Внутри предполагается разместить помещения центрального узла связи, административных и офисных служб, центральной серверной и других. Для решения этой задачи без изменения габаритов здания должен быть устроен дополнительный этаж путём замены существующих конструкций чердачного перекрытия. Проект выполнен в ООО «Архитектурное бюро «Студия 44».
В Приозерском районе Ленинградской области 3 августа состоится запуск сквозного движения товарных поездов на железнодорожной линии Лосево - Каменногорск.
В мероприятии примут участие министр транспорта РФ Максим Соколов и вице-губернатор Ленинградской области по строительству Михаил Москвин.
Строительство железнодорожной линии Лосево-Каменногорск осуществлялось в рамках государственно-частного партнерства с участием Инвестиционного фонда РФ. Общий объем инвестиций составляет 80 млрд рублей, из них 27,8 млрд — средства федерального Инвестфонда.
В 2010 году была выполнена первая часть комплексного инвестиционного проекта «Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург-Бусловская Октябрьской железной дороги» — запущено скоростное движение поездов «Аллегро».
Как ранее сообщал Максим Соколов, "ветка Лосево-Каменногорск дает возможность облегченного и ускоренного пути доставки грузов. Это оптимизирует доставку не только из Ленобласти и Карели, но и других регионов страны, из которых грузы везут в сторону Финского залива. Эти 60 км формируют окончательную сеть ж/д дорог Карельского перешейка и позволит решить эту стратегическую задачу".