«Группа ЛСР» ввела два детсада в Ленобласти
«ЛСР. Строительство – Северо-Запад» получила разрешение на ввод в эксплуатацию двух детских дошкольных образовательных организаций для 310 воспитанников в поселке городского типа Рощино и поселке Первомайское Выборгского муниципального района Ленинградской области.
Сообщается, что оба детских сада вмещают по 155 детей и рассчитаны на 8 групп: 2 ясельные и 6 дошкольных. Для каждой группы предусмотрено игровое помещение, отдельная спальня и столовая. Для прогулок малышей созданы благоустроенные детские площадки, в Рощино также построен бассейн. Для малоподвижных групп населения детские сады оборудованы специальными пандусами.
Объекты укомплектованы согласно требованиям СанПиН и обеспечены мебелью, оборудованием, залами для спортивных игр и для занятий музыкой, комнатами для творчества, медицинскими кабинетами, спортивным, игровым и учебно-развивающим инвентарем. Здания детских садов возведены по типовым проектам, разработанным специалистами «ЛСР. Строительство – Северо-Запад».
Напомним, в 2014 году компания ввела в эксплуатацию 8 детских дошкольных учреждений на 1435 мест. К сентябрю 2015 года будут введены еще 8 объектов, два из которых с бассейном и аналогичной планировкой.
В Приозерском районе Ленинградской области 3 августа состоится запуск сквозного движения товарных поездов на железнодорожной линии Лосево - Каменногорск.
В мероприятии примут участие министр транспорта РФ Максим Соколов и вице-губернатор Ленинградской области по строительству Михаил Москвин.
Строительство железнодорожной линии Лосево-Каменногорск осуществлялось в рамках государственно-частного партнерства с участием Инвестиционного фонда РФ. Общий объем инвестиций составляет 80 млрд рублей, из них 27,8 млрд — средства федерального Инвестфонда.
В 2010 году была выполнена первая часть комплексного инвестиционного проекта «Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург-Бусловская Октябрьской железной дороги» — запущено скоростное движение поездов «Аллегро».
Как ранее сообщал Максим Соколов, "ветка Лосево-Каменногорск дает возможность облегченного и ускоренного пути доставки грузов. Это оптимизирует доставку не только из Ленобласти и Карели, но и других регионов страны, из которых грузы везут в сторону Финского залива. Эти 60 км формируют окончательную сеть ж/д дорог Карельского перешейка и позволит решить эту стратегическую задачу".