Продолжение Суздальского проспекта сдадут позднее, чем планировалось
Завершить строительство продолжения Суздальского проспекта с двумя путепроводами над железнодорожными путями и Выборгским шоссе подрядчик планирует до конца сентября. Об этом было заявлено в ходе совещания по проблемам на строящихся объектах транспортной инфраструктуры Петербурга.
В ходе совещания председатель КРТИ Сергей Харлашкин отметил неудовлетворительной работу ряда подрядных организаций. Так на строительстве объекта «Продолжение Суздальского проспекта» с двумя путепроводами над ж/д путями и Выборгским шоссе зафиксированы отставания от графика производства работ. ЗАО «Лендорстрой-2»дано поручение нарастить темп производства работ на объекте и направить в комитет дорожную карту с мероприятиями по ликвидации отставаний.
Ранее строительство продолжения Суздальского проспетка планировалось завершить в июне 2015 года.
Фасад школы №222, расположенной в историческом здании "Петришуле" отреставрируют за 8,3 млн рублей. Это стартовая цена аукциона, о котором сообщает сайт госзакупок. Заказчик – ГБОУ средняя общеобразовательная школа №222 с углубленным изучением немецкого языка "Петришуле" Центрального района Петербурга. Заявки принимаются до 17 августа, аукцион состоится 24 августа 2015 года. На работы отведено 10 недель.
Предмет контракта расположен на Невском проспекте, 22-24, лит. А. По данным КГИОП, штукатурка местами утрачена, краска загрязнена и шелушится, частично обнажена кирпичная кладка, металлодекор корродирован, на цоколе - сколы и утраты. В задачи исполнителя входит демонтаж всех бездействующих сетей и устройств на фасаде, промывка фасадов и цоколя, реставрация кладки и лепнины, антисептирование поверхностей, воссоздание штукатурки, в том числе под шубу, окраска фасадов и многое другое.
«Петришуле» — одно из старейших учебных заведений России и первая школа Петербурга. Основана в 1709 году как школа при лютеранском приходе святых апостолов Петра и Павла. С 1918 года — советская единая трудовая школа. Пятиэтажное здание с портиком из шести колонн расположено позади немецкой лютеранской церкви. Возведено в 1760-62 гг. по проекту М. Гофмана, перестроено в 1833-38 гг. А. Брюлловым, в 1913-15 гг. - расширено и перестроено архитектором В. Коллинсом.