Демиденко: В 2015 году в Петербурге будет введено 2,7 млн кв. м жилья
По итогам 7 месяцев 2015 года в Петербурге введен 1 млн 566 тыс. кв м жилья. Об этом «АСН-инфо» рассказал глава комитета по строительству Михаил Демиденко.
По его словам, эта цифра составляет 54 процента от плана, а всего по итогам года в городе будет введено 2, 7 млн кв. м жилья. "Сначала мы воспринимали эту оценку как инерционный остаток предшествующих «тучных» лет, но теперь видим, что это реальное состояние отрасли оправившейся от кризиса", - сказал чиновник.
Кроме жилья в 2015 году в Петербурге будет введено 315 общегражданских объектов, среди них 77 административных зданий, 48 торговых, 10 гостиниц, 75 коммунальных объектов,- всего более 2 млн кв .м.
В свою очередь первый замглавы «Группы ЛСР» Александр Вахмистров заявил, что судя по финансовым результатам его компании и других крупнейших застройщиков города, можно смело ожидать преодоление планки в 3 млн кв. м жилья. Напомним, что в 2014 году в городе было введено 3,26 млн кв. м жилья.
В Приозерском районе Ленинградской области 3 августа состоится запуск сквозного движения товарных поездов на железнодорожной линии Лосево - Каменногорск.
В мероприятии примут участие министр транспорта РФ Максим Соколов и вице-губернатор Ленинградской области по строительству Михаил Москвин.
Строительство железнодорожной линии Лосево-Каменногорск осуществлялось в рамках государственно-частного партнерства с участием Инвестиционного фонда РФ. Общий объем инвестиций составляет 80 млрд рублей, из них 27,8 млрд — средства федерального Инвестфонда.
В 2010 году была выполнена первая часть комплексного инвестиционного проекта «Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург-Бусловская Октябрьской железной дороги» — запущено скоростное движение поездов «Аллегро».
Как ранее сообщал Максим Соколов, "ветка Лосево-Каменногорск дает возможность облегченного и ускоренного пути доставки грузов. Это оптимизирует доставку не только из Ленобласти и Карели, но и других регионов страны, из которых грузы везут в сторону Финского залива. Эти 60 км формируют окончательную сеть ж/д дорог Карельского перешейка и позволит решить эту стратегическую задачу".