«Полис Групп» вошел в десятку крупнейших застройщиков России


03.08.2015 14:54

Компания «Полис Групп» вошла в десятку крупнейших девелоперов России по объемам текущего жилищного строительства, занял восьмое место в федеральном рейтинге.

Рейтинг крупнейших девелоперов составлен Национальным объединением застройщиков жилья совместно с базой новостроек НовостройкиРФ. Составители ранжировали компании по объему строительства по состоянию на 1 июля 2015 года.

Всего в список вошли 200 ведущих компаний страны. В первой десятке списка преимущественно находятся компании, которые работают в Москве и Подмосковье, а также Петербурге и Ленобласти.

Как сообщили в компании, объем текущего строительства «Полис Групп», который обеспечил компании место в верхних строках рейтинга, – 922 тыс. кв.м, или 25 жилых корпусов средней площадью 36 880 кв.м. Эти дома составляют шесть жилых комплексов в активно развивающихся районах Петербурга и Ленобласти, таких как Шушары, Кудрово и Мурино.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://www.caravan.kz/images/cache/full_size/417.jpeg

Подписывайтесь на нас:


03.08.2015 10:48

В Приозерском районе Ленинградской области 3 августа состоится запуск сквозного движения товарных поездов на железнодорожной линии Лосево - Каменногорск.

В мероприятии примут участие  министр транспорта РФ Максим Соколов и  вице-губернатор Ленинградской области по строительству Михаил Москвин.

Строительство железнодорожной линии Лосево-Каменногорск осуществлялось  в рамках государственно-частного партнерства с участием Инвестиционного фонда РФ. Общий  объем инвестиций составляет 80 млрд рублей, из них 27,8 млрд — средства федерального Инвестфонда.  

В 2010 году была выполнена первая часть комплексного инвестиционного проекта «Организация скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург-Бусловская Октябрьской железной дороги» — запущено скоростное движение поездов «Аллегро».

Как ранее сообщал Максим Соколов,  "ветка Лосево-Каменногорск дает возможность облегченного и ускоренного пути доставки грузов.  Это оптимизирует доставку не только из Ленобласти и Карели, но и других регионов страны, из которых грузы везут в сторону Финского залива. Эти 60 км формируют окончательную сеть ж/д дорог Карельского перешейка и позволит решить эту стратегическую задачу".

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://visual.rzd.ru/dbmm/images/56/12495/37833

Подписывайтесь на нас: