Конкурс на реконструкцию дороги в Карелии приостановлен
Сразу четыре жалобы стали причиной приостановки выбора подрядчика на реконструкцию автодороги Ихала–Райвио–госграница в Карелии. Петербургские и карельские подрядчики пожаловались в УФАС на противоречия в конкурсной документации и необоснованное отклонение заявок.
Начальная стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок, составляет 210,8 млн рублей. Заказчик - КУ "Управление автомобильных дорог Республики Карелия». Срок окончания реконструкции – декабрь 2015 года. Реконструируемый участок с 14 по 28 км находится в Лахденпохском районе Карелии. Дорога отнесена к 4 технической категории со скоростью движения 80 км/час и рассчитана на две полосы.
Проект предусматривает разборку существующего асфальтобетонного покрытия, устройство дорожной одежды, наружного освещения, укрепительные работы. В ходе ремонта предстоит демонтировать 19 труб, переустроить воздушные и кабельные линии, вдольтрассовые коммуникации, реконструировать 23 примыкания в одном уровне. Движение по одному из съездов, предназначенных для проезда пограничного спецтранспорта на заставу, ограничат. В рамках обустройства дороги будут сооружены площадка весового контроля на 23 км, установлены шумозащитные экраны у поселка Райвио и автопавильоны на автобусных остановках. Движение по дороге не закрывается.
Поселок Райвио расположен в середине ремонтируемого участка и занесен в список труднодоступных и отдаленных населенных пунктов Карелии. Конец автодороги имеет выход к государственной границе РФ с Финляндией через пункт пропуска Сювяоро. В настоящее время существующая дорога Ихала-Райвио-госграница используется в основном для вывозки леса, есть автобусное сообщение.
УФАС по Петербургу признала незаконными торги на изготовление проектной документации, объявленные «Фондом – региональным оператором капитального ремонта общего имущества в многоквартирных домах».
Как отмечают в ведомстве, торги на изготовление проектной документации на проведение капремонта или замены лифтового оборудования проводились на основании положения, которое было самостоятельно разработано «Фондом», а не на основании законодательных актов РФ.
Заместитель руководителя управления Петр Яковлев пояснил, что «во-первых, средства, на которые разрабатывается проектная документация и средства на капремонт – это платежи собственников жилья. Во-вторых, процесс капремонта непрерывен и создание проектной документации является его частью. Следовательно, проектная документация на капремонт, также должна разрабатываться на основании законодательного акта принятого правительством города».
В итоге, комиссия УФАС установила в действиях Фонда капремонта нарушение п.7 ст.6 закона о капитальном ремонте. Решается вопрос о наложении административного штрафа на юрлицо в размере от 50 тыс. до 100 тыс. руб.