В Коми появится первая частная автодорога
Дорожное агентство Республики Коми подписало с ООО «Дорожная концессия» соглашение на строительство двух участков дороги Сыктывкар - Нарьян-Мар. С дорожниками был заключен договор концессии, таким образом, эта дорога станет первой в республике, построенной на деньги частного инвестора. Об этом рассказал заместитель председателя правительства республики Эльман Худазаров.
По словам чиновника, в строительство дороги Сыктывкар - Ухта - Печора - Усинск - Нарьян-Мар на участках Малая Пера - Ираель и Ираель - Каджером будет привлечено из внебюджетных источников финансирования свыше 5 млрд рублей (или 88 % от объема инвестиций), из республиканского бюджета предполагается софинансирование в форме предоставления субсидий в размере 697 млн рублей (или 12% от объема инвестиций). Концессионное соглашение заключено на срок до 2026 года.
В соответствии с соглашением, ООО «Дорожная концессия», как концессионер, обязуется до конца 2017 года провести работы по реконструкции автодороги на участке пос. Малая Пера - пос. Ираель общей протяженностью 34,5 км и до конца 2018 года построить и ввести в эксплуатацию 46 км автодороги на участке пос. Ираель - пос. Каджером, что позволит обеспечить круглогодичную связь с населенными пунктами муниципальных районов Ижемский и Усть-Цилемский и городом Печора.
Строительство перемычки от шахты канализационного коллектора на проспекте Обуховской Обороны обойдется ГУП "Водоканал Санкт-Петербурга" в 639,3 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, о котором информирует сайт госзакупок. Заявок ждут до 19 августа, итоги подведут 25 августа 2015 года. Работы рассчитаны до 15 декабря 2018 года.
Цель строительства, как следует из техзадания – создание возможности перенаправления стоков во вторую нитку дюкера продолжения главного коллектора северной части Петербурга, а также дальнейшего капремонта коллекторов по Глазурной, Зеркальной, Глиняной и Мельничной улицам.
Адреса строительства – проспект Обуховской Обороны, 33; пересечение Октябрьской набережной и Зольной улицы.
Подрядчику предстоит соорудить коллектор общей длиной 615,4 м, состоящего из тоннеля диаметром 2,5 м, стартовой и приемной шахт диаметром 9,8 м и 8,5 м, штольни и траншеи. Проходка осуществляется методом микротоннелирования. Глубина заложения коллектора - от 8 м до 51 м. Строительство ведется с двух площадок на противоположных берегах Невы.