В России растет объем выданных ипотечных кредитов
По данным Объединенного кредитного бюро во II кв. 2015 года рынок розничного кредитования вырос на 34% по сравнению с началом года. Количество выданных ипотечных кредитов выросло на 39%, с 94 тыс. до 104 тыс. шт. Сумма выдач также выросла на 35%, со 145 млрд. до 162 млрд. рублей.
Совокупно во II кв. банки страны выдали заемщикам на 34% кредитов больше, чем в I кв., объем новых кредитов увеличился на 44%. Так в апреле-июне было выдано 3,9 млн кредитов на общую сумму более 516 млрд. рублей, в январе-марте банки выдали 2,9 млн. кредитов на сумму более 358 млрд. рублей.
Положительную динамику показали все кредитные продукты.
Количество кредитов наличными увеличилось на 41%. Во II кв. банки выдали 3,2 млн кредитов на 302 млрд. рублей, в I кв. – 2,3 млн. кредитов на 170 млрд. рублей. Вместе с количеством кредитов в этом сегменте заметно увеличился и "средний чек". Если в I кв. 2015 г. средняя сумма выданного кредита наличными составляла 75 тыс. руб., вот II кв. она увеличилась до 94 тыс. руб.
В Объединенном кредитном бюро отмечают, что на фоне увеличения количества выдачи новых кредитов наблюдается стабилизация ситуации с просроченной задолженностью. По сравнению с I кв. доля просроченной задолженности снизилась на 0,08% и к концу II кв. составила 17,54% (12,5 млн. кредитов).
Группа "ЛСР" готова построить пять транспортных тоннелей на Обводном канале, вложив 37 млрд рублей. В обмен инвестор , пишет «Фонтанка», хочет получить право эксплуатировать платные парковки в центре Петербурга в течение 25 лет. Партнером проекта может стать УК "Лидер", которую ранее связывали с Юрием Ковальчуком.
17 июля состоялось совещание под председательством профильного вице-губернатора Игоря Албина, на котором компания "ЛСР" презентовала проект по масштабному переустройству Обводного канала на основе государственно-частного партнерства. Компания вместе с другими инвесторами готова построить сразу несколько развязок. Во-первых, это два тоннеля на пересечении канала со Старо-Петергофским проспектом и один – на площади перед Балтийским вокзалом. Во-вторых, тоннели на южном берегу в месте пересечения с Московским и на перекрестке с Лиговским. На противоположных берегах подобные скоростные проезды были построены еще в советское время. Наконец, составной частью реконструкции Обводного является строительство второго моста через Екатерингофку, который свяжет северную набережную с Гутуевским островом.
Общая стоимость инвестиционного пакета под условным названием "Развязки в обмен на парковки" составляет около 47 млрд рублей. В аппарате Игоря Албина подтвердили общие параметры этого проекта, добавив, что вице-губернатор поручил профильным ведомствам тщательно проработать предложение "ЛСР". В частности, замечания были у КГИОП: ведомству не понравилась идея по строительству современных ажурных конструкций над Обводным каналом.