Дворы казарм Конногвардейского полка отреставрируют
Реставрация дворовых фасадов казарм Конногвардейского полка оценена в 9,2 млн рублей. Такова стартовая стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик - СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры». Заявки принимаются до 19 августа, победителя назовут 3 сентября 2015 года. Реставрацию следует завершить до 10 декабря 2015 года.
Казармы, или трехэскадронный корпус, входят в состав объекта культурного наследия федерального значения «Манеж и казармы Конногвардейского полка», на Конногвардейском бульваре, 4, Конногвардейский переулке, 2, Почтамтском переулке, 1, улице Якубовича, 3. По данным обследования КГИОП, кирпичная кладка стен деструктурирована, обнаружены следы намоканий, биопоражений, высолов, имеются поздние вставки из разнородных материалов, швы выветрены.
Штукатурка загрязнена и потрескалась, на фасадах хаотично размещен технологический крепеж, окна и двери - позднейшие из металлопластика и дерева. В задачи исполнителя входит расчистка фасадов, восполнение утрат в историческом или близком к нему материале, демонтаж неиспользуемого технологического оборудования и многое другое.
«Завод ТЕХНО» компании ТехноНИКОЛЬ на территории Ростовской области построен на 50%. Объем инвестиций в проект достиг 2 млрд рублей.
Площадь застройки завода превышает 17 тыс м2, из них почти 12 тыс.м2 займут цех по производству каменной ваты и административно-бытовой комплекс. ТехноНИКОЛЬ планирует завершить весь цикл строительно-монтажных работ до конца 2015 года, после чего на заводе будут проведены мероприятия по пуско-наладке инженерного оборудования. Ввод в эксплуатацию седьмого предприятия компании по выпуску каменной ваты намечен на март 2016 года.
На сегодняшний день на площадке построены здание контрольно-пропускного пункта и склад сырья, организованы две асфальтированные площадки склада готовой продукции. Для нужд завода прокладывается ЛЭП протяженностью 5,3 км, подводится ветка железной дороги, по которой в перспективе будет осуществляться доставка основного сырьевого производственного компонента – горных пород габбро-базальтовой группы. горячим водоснабжением.
Выход на полную мощность первой линии позволит заводу производить 1,3 млн куб. метров готовой продукции.