Рынок стройматериалов и оборудования падает
Снижение объемов строительства сказалось на рынке стройматериалов и оборудования. Спрос на подобную продукцию по некоторым позициям в Петербурге и Ленобласти сократился на 20–30%, а по итогам года производители и поставщики готовятся к падению продаж более чем на 50% по сравнению с 2014 годом.
Наибольшее сокращение спроса ожидается на рынке пластиковых труб (ПТ). По оценке экспертов, оно может превысить 50%. И если в прошлом году российский рынок производства ПТ просел по сравнению с предыдущим годом на 10% — до 26,5 млрд рублей. В первом полугодии текущего года уже отмечено уменьшение спроса на 20%., пишет «ДП».
Объем производства бетона в регионе с начала года снизился на 10–12%.
"Объем производства бетона в регионе с начала года снизился на 10–12%. При этом цены на него упали на 3–4%, хотя цемент (его доля в себестоимости бетона составляет 70%. — ред.) подорожал на 5–6%", — сообщил руководитель компании "Решение" Александр Батушанский. По его данным, загрузка основной доли бетонных заводов не превышает 15–18%, а у ведущих игроков — 30–50%. "Этот год не переживут несколько десятков мелких бетонных компаний", — уверен Александр Батушанский.
Снижение спроса отмечают производители кирпича и свай. "Из кирпича строят в основном дома бизнес–класса. А спрос на них упал сильнее всего — на 40% при среднем рыночном показателе падения в 20%", — пояснил Сергей Терентьев из ГК "ЦДС".
Добавим, что по прогнозам экспертов, сложная ситуация на строительном рынке продлится еще пару лет.
"Я обещаю вам, что запуск платной парковки в центре города состоится к 20 августа. Позже не будет",- сообщил журналистам вице-губернатор Петербурга Игорь Албин во время объезда Адмиралтейского района.
По его словам, параллельно правительство города готовит вторую платную парковочную зону, причем там есть вариации.
"Мы разрабатываем техзадание на конкурс. Я считаю, что очень важно объединить два проекта - транспортный обход центра и создание платной парковочной зоны. Парковки генерируют доход, а мы экономим средства казны на строительство платного обхода центра. Можно направить деньги, полученные с парковок на строительство обхода. При этом бесплатным будет транспортный обход центра, а парковки компенсируют расходы инвестора",- рассказал Албин.