Строительство и содержание трассы Москва-Санкт-Петербург оценено в 69 млрд
В Москве объявлен двухэтапный конкурс на строительство и содержание скоростной автодороги Москва–Санкт-Петербург. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 69 млрд 814 млн рублей.
Заказчик - Государственная компания "Российские автомобильные дороги". Заявок ждут до полудня 26 августа, итоги подведут 18 сентября 2015 года. Конверты с конкурсными предложениями в рамках 2 этапа вскроют 22 октября, их рассмотрение, оценка и сопоставление назначены на 18 ноября 2015 года.
Полный титул договора – «Заключение долгосрочного инвестиционного соглашения на строительство, содержание, ремонт, капремонт и эксплуатацию на платной основе скоростной автомобильной дороги Москва–Санкт-Петербург на участках с 58 по 97 км и с 97 по 149 км».
В границы ответственности подрядчика входят полосы отвода с конструктивными элементами, защитные и искусственные сооружения, элементы обустройства, транспортная инфраструктура и многое другое. Предмет соглашения - комплекс услуг, включающий разработку рабочей документации, собственно строительство с системой взимания платы и АСУДД, софинансирование и другие аспекты.
Строящиеся участки расположены в Солнечногорском и Клинском районах Московской области, а также Конаковском и Калининском районах Тверской области. Соглашение заключается до 31 декабря 2038 года с учетом его продления.
УФАС по Петербургу признала незаконными торги на изготовление проектной документации, объявленные «Фондом – региональным оператором капитального ремонта общего имущества в многоквартирных домах».
Как отмечают в ведомстве, торги на изготовление проектной документации на проведение капремонта или замены лифтового оборудования проводились на основании положения, которое было самостоятельно разработано «Фондом», а не на основании законодательных актов РФ.
Заместитель руководителя управления Петр Яковлев пояснил, что «во-первых, средства, на которые разрабатывается проектная документация и средства на капремонт – это платежи собственников жилья. Во-вторых, процесс капремонта непрерывен и создание проектной документации является его частью. Следовательно, проектная документация на капремонт, также должна разрабатываться на основании законодательного акта принятого правительством города».
В итоге, комиссия УФАС установила в действиях Фонда капремонта нарушение п.7 ст.6 закона о капитальном ремонте. Решается вопрос о наложении административного штрафа на юрлицо в размере от 50 тыс. до 100 тыс. руб.