Канализация для Соловецких островов оценена в 753 млн рублей
Строительство канализационных сетей, коллекторов и очистных в поселке Соловецкий обойдется в 753,3 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, о котором сообщается на сайте госзаказа. Заявки принимаются до 17 августа, итоги подведут 21 августа 2015 года в Архангельске. Заказчик - администрация муниципального образования «Сельское поселение Соловецкое». На строительство отведено 730 дней.
Поселок Соловецкий расположен на Большом Соловецком острове, в северо-западной части Архангельской области в 250 км от Архангельска. Проектом предусмотрено строительство здесь хозяйственно-бытовой канализации с насосными станциями, очистными и глубоководным выпуском в Белое море с рассеивающим оголовком. Производительность очистных – 1000 м3 в сутки. Одновременно должны быть ликвидированы действующие выпуски в бухту Благополучия и Белое море.
Обязательное требование заказчика - наличие специалиста с открытым листом на археологические работы на объекте культурного наследия федерального значения «Ансамбль Соловецкого монастыря…». Техническое задание отдельной строкой предписывает проведение спасательных археологических полевых работ, наблюдений и раскопок на участках, подлежащих воздействию строительства.
Группа "ЛСР" готова построить пять транспортных тоннелей на Обводном канале, вложив 37 млрд рублей. В обмен инвестор , пишет «Фонтанка», хочет получить право эксплуатировать платные парковки в центре Петербурга в течение 25 лет. Партнером проекта может стать УК "Лидер", которую ранее связывали с Юрием Ковальчуком.
17 июля состоялось совещание под председательством профильного вице-губернатора Игоря Албина, на котором компания "ЛСР" презентовала проект по масштабному переустройству Обводного канала на основе государственно-частного партнерства. Компания вместе с другими инвесторами готова построить сразу несколько развязок. Во-первых, это два тоннеля на пересечении канала со Старо-Петергофским проспектом и один – на площади перед Балтийским вокзалом. Во-вторых, тоннели на южном берегу в месте пересечения с Московским и на перекрестке с Лиговским. На противоположных берегах подобные скоростные проезды были построены еще в советское время. Наконец, составной частью реконструкции Обводного является строительство второго моста через Екатерингофку, который свяжет северную набережную с Гутуевским островом.
Общая стоимость инвестиционного пакета под условным названием "Развязки в обмен на парковки" составляет около 47 млрд рублей. В аппарате Игоря Албина подтвердили общие параметры этого проекта, добавив, что вице-губернатор поручил профильным ведомствам тщательно проработать предложение "ЛСР". В частности, замечания были у КГИОП: ведомству не понравилась идея по строительству современных ажурных конструкций над Обводным каналом.