Проблемные дома закрепят за «дееспособными строительными организациями»
Вице – губернатор Игорь Албин поручил комитету по строительству в срок до 3 августа проработать вопрос о закреплении «дееспособных строительных организаций» за каждым из проблемных домов – долгостроев.
«Принцип простой: компании, которые работают на рынке Санкт-Петербурга, берут на себя в качестве обременения работы на проблемных объектах, и эти компании получают встречное внимание города к реализации их собственных проектов», - пояснил куратор строительной отрасли в ходе совещания по вопросам возобновления строительства жилых комплексов группы компаний «Город».
Вице-губернатор подчеркнул, что застройщики, не справившиеся с взятыми на себя обязательствами по жилищному строительству, «будут нести ответственность по достройке объектов всеми своими активами и пассивами». А комитету по строительству поручено представить информацию по всем объектам строительства, возводимым недобросовестными застройщиками.
Как сообщил на совещании генеральный директор ГУП «Ленторгпрогресс» Вячеслав Якин, в настоящее время «есть полное понимание по работе» ЗАО «Проммонолит» на 6-м участке ЖК «Ленинский парк», с детальным планом работ до 21 сентября и укрупненным планом – вплоть до ввода объекта в эксплуатацию в мае 2016 года. Подрядчик планирует до 10 октября полностью закрыть тепловой контур здания и в основном выполнить фасадные работы. Параллельно идет оценка работ на других участках ГК «Город», а также по жилому комплексу «Кристалл Полюстрово» (СК «Импульс»).
"Комитету по строительству также предстоит в недельный срок провести инвентаризацию девелоперских проектов на предмет взятых застройщиками обязательств в части строительства объектов социальной сферы", - добавили в пресс - службе Игоря Албина.
Группа "ЛСР" готова построить пять транспортных тоннелей на Обводном канале, вложив 37 млрд рублей. В обмен инвестор , пишет «Фонтанка», хочет получить право эксплуатировать платные парковки в центре Петербурга в течение 25 лет. Партнером проекта может стать УК "Лидер", которую ранее связывали с Юрием Ковальчуком.
17 июля состоялось совещание под председательством профильного вице-губернатора Игоря Албина, на котором компания "ЛСР" презентовала проект по масштабному переустройству Обводного канала на основе государственно-частного партнерства. Компания вместе с другими инвесторами готова построить сразу несколько развязок. Во-первых, это два тоннеля на пересечении канала со Старо-Петергофским проспектом и один – на площади перед Балтийским вокзалом. Во-вторых, тоннели на южном берегу в месте пересечения с Московским и на перекрестке с Лиговским. На противоположных берегах подобные скоростные проезды были построены еще в советское время. Наконец, составной частью реконструкции Обводного является строительство второго моста через Екатерингофку, который свяжет северную набережную с Гутуевским островом.
Общая стоимость инвестиционного пакета под условным названием "Развязки в обмен на парковки" составляет около 47 млрд рублей. В аппарате Игоря Албина подтвердили общие параметры этого проекта, добавив, что вице-губернатор поручил профильным ведомствам тщательно проработать предложение "ЛСР". В частности, замечания были у КГИОП: ведомству не понравилась идея по строительству современных ажурных конструкций над Обводным каналом.