В Карелии отремонтируют участок трассы «Кола»
Капремонт автодороги Р-21 «Кола» в Карелии оценивается в 579,2 млн рублей. Это начальная стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА". Прием заявок заканчивается 14 августа, победителя выберут 17 августа 2015 года в Петрозаводске. Работы должны быть завершены к августу 2016 года. Проект выполнен петрозаводским ООО «Геопроект».
Капитальному ремонту подлежит участок дороги с 849 по 869 км в Кемском районе Карелии. На отрезке находятся 17 водопропускных труб и два моста - через реку Кемь и сплавной лоток (855 км). Трехпролетный железобетонный мост через лоток был построен в 1970 году и находится в аварийном состоянии: основной дефект - разрушение бетона по всей площади сооружения. В конструкции применен закрытый деформационный шов, недостатками которого являются его неремонтопригодность.
Подрядчику предстоит отремонтировать дорогу и разобрать мост длиной 45 м и шириной 10,3 м. Сам железобетонный лоток был предназначен для лесосплава на участке в обход Пудожской ГЭС и в настоящее время не используется. Проектом предусмотрен демонтаж ригеля моста, сама опора останется в земле.
Одновременно объявлен конкурс на стройконтроль за ходом работ ценой 9,8 млн рублей. Здесь победитель станет известен также 17 августа, а обязательства контракта должны быть выполнены до сентября 2016 года.
УФАС по Петербургу признала незаконными торги на изготовление проектной документации, объявленные «Фондом – региональным оператором капитального ремонта общего имущества в многоквартирных домах».
Как отмечают в ведомстве, торги на изготовление проектной документации на проведение капремонта или замены лифтового оборудования проводились на основании положения, которое было самостоятельно разработано «Фондом», а не на основании законодательных актов РФ.
Заместитель руководителя управления Петр Яковлев пояснил, что «во-первых, средства, на которые разрабатывается проектная документация и средства на капремонт – это платежи собственников жилья. Во-вторых, процесс капремонта непрерывен и создание проектной документации является его частью. Следовательно, проектная документация на капремонт, также должна разрабатываться на основании законодательного акта принятого правительством города».
В итоге, комиссия УФАС установила в действиях Фонда капремонта нарушение п.7 ст.6 закона о капитальном ремонте. Решается вопрос о наложении административного штрафа на юрлицо в размере от 50 тыс. до 100 тыс. руб.