В Карелии отремонтируют участок трассы «Кола»
Капремонт автодороги Р-21 «Кола» в Карелии оценивается в 579,2 млн рублей. Это начальная стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА". Прием заявок заканчивается 14 августа, победителя выберут 17 августа 2015 года в Петрозаводске. Работы должны быть завершены к августу 2016 года. Проект выполнен петрозаводским ООО «Геопроект».
Капитальному ремонту подлежит участок дороги с 849 по 869 км в Кемском районе Карелии. На отрезке находятся 17 водопропускных труб и два моста - через реку Кемь и сплавной лоток (855 км). Трехпролетный железобетонный мост через лоток был построен в 1970 году и находится в аварийном состоянии: основной дефект - разрушение бетона по всей площади сооружения. В конструкции применен закрытый деформационный шов, недостатками которого являются его неремонтопригодность.
Подрядчику предстоит отремонтировать дорогу и разобрать мост длиной 45 м и шириной 10,3 м. Сам железобетонный лоток был предназначен для лесосплава на участке в обход Пудожской ГЭС и в настоящее время не используется. Проектом предусмотрен демонтаж ригеля моста, сама опора останется в земле.
Одновременно объявлен конкурс на стройконтроль за ходом работ ценой 9,8 млн рублей. Здесь победитель станет известен также 17 августа, а обязательства контракта должны быть выполнены до сентября 2016 года.
Заборы на петербургских стройплощадках должны быть сетчатыми и прозрачными. Об этом в ходе объезда Адмиралтейского района заявил вице-губернатор Игорь Албин.
По мнению вице – губернатора, прозрачные заборы «заставят строителей содержать территорию в порядке». Албин добавил, что «серые заборы — это не ко мне», пишет «АБН».
Отметим, в начале июля в Государственной административно-технической инспекции сообщили о замене цветных строительных заборов на серый. Такое решение, сообщили тогда в ведомстве, было принято в ходе совещания у вице-губернатора Игоря Дивинского. При этом в ГАТИ ссылались на рекомендации комитета по градостроительству и архитектуре. Также в Смольном уточняли, что по мнению Дивинского, серые, а не синие заборы повысят "уровень комфорта жизни и настроение каждого петербуржца, а также гостей нашего города».