Развязку на трассе «Россия» готовы строить две компании
Названы претенденты на строительство развязки на 179 км автодороги М-10 "Россия". Это петербургское ООО "Строительная компания "Балтийский берег" и ООО "Евротрансстрой" из Москвы. Оба предприятия предложили цену вопроса, практически равную стартовой – 1 млрд 286 млн рублей.
Заказчик конкурса, о котором информирует сайт госзакупок - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФАД". Полное наименование договора – «Реконструкция участков автодороги М-10 "Россия" от Москвы через Тверь, Новгород до Санкт-Петербурга. Строительство транспортной развязки на 179 км автодороги М-10 "Россия", Тверская область». Работы должны быть завершены к 25 декабря 2015 года.
Новую развязку построят на подъезде к поселкам Дмитрово и Черкассы. Проектом предусматривается реконструкция участков автодороги М-10 и северного подъезда к Твери, путепроводов через трассу М-10 длиной 62,5 м и 73,3 м. Прогнозируемая среднегодовая суточная интенсивность движения здесь на 2030 год – 73 700 машин в сутки. Цифра приведена с учетом переключения части потока на строящуюся платную автомагистраль Москва–Санкт-Петербург.
Заборы на петербургских стройплощадках должны быть сетчатыми и прозрачными. Об этом в ходе объезда Адмиралтейского района заявил вице-губернатор Игорь Албин.
По мнению вице – губернатора, прозрачные заборы «заставят строителей содержать территорию в порядке». Албин добавил, что «серые заборы — это не ко мне», пишет «АБН».
Отметим, в начале июля в Государственной административно-технической инспекции сообщили о замене цветных строительных заборов на серый. Такое решение, сообщили тогда в ведомстве, было принято в ходе совещания у вице-губернатора Игоря Дивинского. При этом в ГАТИ ссылались на рекомендации комитета по градостроительству и архитектуре. Также в Смольном уточняли, что по мнению Дивинского, серые, а не синие заборы повысят "уровень комфорта жизни и настроение каждого петербуржца, а также гостей нашего города».