За новые автобусы город заплатит миллиард рублей
Поставка в Петербург 80 автобусов обойдется в 1 млрд 093 млн рублей. Это стартовая цена аукциона, объявленного СПб ГУП «Пассажиравтотранс». Прием заявок, по данным сайта госзакупок, заканчивается 14 августа, аукцион пройдет 25 августа 2015 года. Срок исполнения обязательств контракта - не позднее 25 ноября 2015 года. Шаг торгов – 5%.
Как следует из аукционной документации, машины большого класса предназначены для социальных перевозок. Автобусы в обязательном порядке должны быть оборудованы системами кондиционирования, вентиляции, табло переменной информации, отделка - выполнена из негорючих материалов.
Всего в спецификации – почти 150 пунктов. Отдельной строкой прописаны требование на момент поставки обеспечить уровень топлива не менее половины бака, а также наличие флагштоков на кабине водителя.
Бетонный бизнес "Группы ЛСР" покупает фирма "Титан Демонтаж Строй", структура охранного холдинга "Титан". Покупатель ждет одобрения сделки в ФАС. А ее закрытие состоится в середине августа, пишет «ДП». Эксперты оценили сделку в 1,5 млрд рублей. Новый собственник активно работает на рынке генподряда и планирует собственные строительные проекты.
Сообщается, что ЛСР продает семь заводов в Петербурге и четыре в Москве. В 2014 году они произвели 1,6 млн куб.м бетона. В том числе 1,2 млн куб м в Петербурге, что соответствовало рыночной доле 18%.
"Решение о продаже бетонного направления укладывается в стратегию "Группы ЛСР" по оптимизации бизнеса. Холдинг намерен сфокусироваться на более доходном девелопменте, что позволит увеличить акционерную стоимость компании и сократить ее долговую нагрузку", — подчеркнули в "Группе ЛСР".
В ТДС сделку с "Группой ЛСР" подтвердили. И уточнили, что приобретение заводов является лишь частью создаваемого кластера по производству высокотехнологичного бетона в Петербурге и Москве — с открытием научно–методического центра и современных лабораторий. При этом в рамках проекта планируется приобрести дополнительные мощности и существенно увеличить объем дополнительных инвестиций.