Смольный расторгает контракт с «РСУ-3»
Смольный расторгает соглашение с компаний «РСУ-3» на строительство продолжения Кирочной улицы до улицы Красного Текстильщика. В сентябре городские власти собираются объявить конкурс на завершение работ.
Стоимость контракта составляет почти 200 млн рублей.
В конце июля Арбитраж Петербурга и Ленобласти разрешил Дирекции транспортного строительства расторгнуть контракт, так как компания не завершила работы до 2014 года, как предполагалось договором. Работы на объекте в настоящее время не ведутся, пишет Фонтанка.ру.
У "РСУ-3" есть право обжаловать решение суда в течение месяца, однако до сих пор компания этого не сделала. Срок обжалования истекает 25 июля 2015 года. После этого дирекция расторгнет контракт, а в сентябре объявит конкурс на завершение работ.
Группа "ЛСР" готова построить пять транспортных тоннелей на Обводном канале, вложив 37 млрд рублей. В обмен инвестор , пишет «Фонтанка», хочет получить право эксплуатировать платные парковки в центре Петербурга в течение 25 лет. Партнером проекта может стать УК "Лидер", которую ранее связывали с Юрием Ковальчуком.
17 июля состоялось совещание под председательством профильного вице-губернатора Игоря Албина, на котором компания "ЛСР" презентовала проект по масштабному переустройству Обводного канала на основе государственно-частного партнерства. Компания вместе с другими инвесторами готова построить сразу несколько развязок. Во-первых, это два тоннеля на пересечении канала со Старо-Петергофским проспектом и один – на площади перед Балтийским вокзалом. Во-вторых, тоннели на южном берегу в месте пересечения с Московским и на перекрестке с Лиговским. На противоположных берегах подобные скоростные проезды были построены еще в советское время. Наконец, составной частью реконструкции Обводного является строительство второго моста через Екатерингофку, который свяжет северную набережную с Гутуевским островом.
Общая стоимость инвестиционного пакета под условным названием "Развязки в обмен на парковки" составляет около 47 млрд рублей. В аппарате Игоря Албина подтвердили общие параметры этого проекта, добавив, что вице-губернатор поручил профильным ведомствам тщательно проработать предложение "ЛСР". В частности, замечания были у КГИОП: ведомству не понравилась идея по строительству современных ажурных конструкций над Обводным каналом.