Компания «Юнит» предложила изменить проект застройки территории «Петмола»
ООО «Юнит», которое возводит ЖК «Времена года» на 130 тыс. кв. м в рамках «Измайловской перспективы» (бывшая территория завода «Петмол») недалеко от метро «Фрунзенская», предложило построить вместо ранее предполагаемого торгового комплекса за историческим зданием по Московскому проспекту дополнительно жилье на 40 тыс. кв.м. Об этом стало известно во время объезда Адмиралтейского района вице-губернатором Петербурга Игорем Албиным.
Как рассказал Роман Зарецкий, заместитель генерального директора ООО «Юнит», изначально компания планировала в периметре за зданием-памятником разместить торговый комплекс, но из-за экономической ситуации инвестору пришлось отказаться от этих планов. «Мы предлагаем разместить здесь жилой комплекс примерно на 40 тыс. кв.м», - сообщил Роман Зарецкий. По его словам, в случае размещения здесь жилого комплекса потребуется еще один детский сад на 40 мест. Сейчас компания уже запланировала строительство двух детсадов - на 40 и на 90 мест. «Мы предлагаем аннулировать соглашение по строительству детсада на 40 мест. И создать детсад на 80 мест. Мы подготовили соответствующие обращения к правительству», - пояснил Роман Зарецкий.
Однако вице-губернатора Игоря Албина не удовлетворил такой подход. «Надо отдельно обсудить создание общественных зон, социальных объектов и транспортную доступность объекта - я к вам 40 минут добирался. Я готов уделить этому время на отдельном совещании», - считает вице-губернатор.
"АСН-инфо" будет следить за развитием событий.
В Петербурге может стать банкротом крупная дорожностроительная организация - ОАО «Мостострой № 6». В конце июля будет проведено внеочередное собрание акционеров, на котором будет поставлен вопрос о добровольной ликвидации общества.
Между тем, гендиректор «Мостостроя-6» Дмитрий Тюрин пояснил «Фонтанке», что инициатор собрания — «один из миноритарных акционеров, позиция которого не совпадает с мнением директоров и основными акционерами» и который, тем не менее, «имеет право на включение в повестку подобных вопросов». Поэтому можно быть уверенным, что «решения о ликвидации компании принято не будет», отметил он.
Стоит добавить, что в последние месяцы в компании идет сокращение сотрудников, многие из которых жалуются и на уменьшение зарплат до голых окладов. Набережная Обводного, тоннель на Синопской набережной, развязка на Зеленогорском шоссе и другие объекты могут остаться без подрядчика.