Школа в «Богородском» введена в эксплуатацию
ГК «Кортрос» ввела в эксплуатацию школу на 1100 мест в г. Щелково, в микрорайоне «Богородский». Общая площадь четырехэтажного здания составляет 17 тыс. кв м.
Как сообщили в компании, разрешение на ввод объекта было выдано Министерством строительного комплекса Московской области. Строительство учебного заведения на 1100 учеников было реализовано ГК «Кортрос» в рамках комплексной застройки микрорайона «Богородский».
Наряду с уже действующими на его территории дошкольными учреждениями «Филиппок» и «Карамелька» школа станет частью образовательного кластера, который будет развиваться в соответствии с передовыми образовательными стандартами и инновационными методиками.
Группа "ЛСР" готова построить пять транспортных тоннелей на Обводном канале, вложив 37 млрд рублей. В обмен инвестор , пишет «Фонтанка», хочет получить право эксплуатировать платные парковки в центре Петербурга в течение 25 лет. Партнером проекта может стать УК "Лидер", которую ранее связывали с Юрием Ковальчуком.
17 июля состоялось совещание под председательством профильного вице-губернатора Игоря Албина, на котором компания "ЛСР" презентовала проект по масштабному переустройству Обводного канала на основе государственно-частного партнерства. Компания вместе с другими инвесторами готова построить сразу несколько развязок. Во-первых, это два тоннеля на пересечении канала со Старо-Петергофским проспектом и один – на площади перед Балтийским вокзалом. Во-вторых, тоннели на южном берегу в месте пересечения с Московским и на перекрестке с Лиговским. На противоположных берегах подобные скоростные проезды были построены еще в советское время. Наконец, составной частью реконструкции Обводного является строительство второго моста через Екатерингофку, который свяжет северную набережную с Гутуевским островом.
Общая стоимость инвестиционного пакета под условным названием "Развязки в обмен на парковки" составляет около 47 млрд рублей. В аппарате Игоря Албина подтвердили общие параметры этого проекта, добавив, что вице-губернатор поручил профильным ведомствам тщательно проработать предложение "ЛСР". В частности, замечания были у КГИОП: ведомству не понравилась идея по строительству современных ажурных конструкций над Обводным каналом.