Албин: Важно объединить два проекта - создание парковочной зоны и обхода центра города
"Я обещаю вам, что запуск платной парковки в центре города состоится к 20 августа. Позже не будет",- сообщил журналистам вице-губернатор Петербурга Игорь Албин во время объезда Адмиралтейского района.
По его словам, параллельно правительство города готовит вторую платную парковочную зону, причем там есть вариации.
"Мы разрабатываем техзадание на конкурс. Я считаю, что очень важно объединить два проекта - транспортный обход центра и создание платной парковочной зоны. Парковки генерируют доход, а мы экономим средства казны на строительство платного обхода центра. Можно направить деньги, полученные с парковок на строительство обхода. При этом бесплатным будет транспортный обход центра, а парковки компенсируют расходы инвестора",- рассказал Албин.
Правительство Петербурга отказалось признавать часть денег, потраченных "ТГК-1" в рамках инвестпрограммы. По отчету ОАО "ТГК-1", инвестпрограмма компании в 2014 году составила 3,48 млрд рублей, однако Смольный, пишет «ДП», отнес к экономически обоснованным расходам лишь 2,88 млрд рублей. Утвержденная инвестпрограмма вообще составляла 3,7 млрд рублей. Таким образом, неисполнение инвестпрограммы составляет 860 млн рублей, что равно 23%, по оценкам Смольного.
Представители "ТГК-1" не согласны с финансовыми выводами Смольного и считают, что ошибка кроется в бухгалтерских подсчетах чиновников, и указывают на то, что работали экономно, например, не привлекали заемные деньги полгода. Также представитель компании указал на то, что средняя зарплата у ее сотрудников на 10 тыс. рублей выше средней по городу.
Отмечается, что Смольный отказался признавать именно амортизационную часть инвестпрограммы, которую "ТГК-1" оценило в 1,58 млрд рублей, а Смольный – в 986 млн рублей. За счет нее и сформировалась разница. Другие две составляющих инвестпрограммы, - 1,73 млрд рублей привлеченных средств и 159 млн рублей в качестве платы за подключение, - в подсчетах чиновников и предпринимателей совпадают.