Капремонт 281 объектов в Петербурге не начался
В Петербурге до сих пор не начался капремонт на 281 объекте, работы ведутся на 1979 объектах. Об этом заявил и.о. директора фонда капремонта Дмитрий Новиков.
По его словам, число объектов, где уже ведутся работы, не равно количеству домов: в некоторых жилых зданиях одновременно ремонтируются разные системы – меняются лифт, трубы отопления и т.д. По 80 объектам еще не завершились торги. В частности, в Адмиралтейском районе в работе находятся 296 объектов, по 46 подрядчики только приступают к ремонту, пишет Фонтанка.ру. В Калининском районе подрядчики не вышли на 18 адресов, из них по 15 нужно провести замен крыш. Аналогичная ситуация в Кировском районе: там не начались работы на 8 «мягких» (плоских) кровлях.
В Колпинском районе не проводятся работы на 11 адресах, включенных в программу замены крыш, в Красногвардейском – по 9.
Группа "ЛСР" готова построить пять транспортных тоннелей на Обводном канале, вложив 37 млрд рублей. В обмен инвестор , пишет «Фонтанка», хочет получить право эксплуатировать платные парковки в центре Петербурга в течение 25 лет. Партнером проекта может стать УК "Лидер", которую ранее связывали с Юрием Ковальчуком.
17 июля состоялось совещание под председательством профильного вице-губернатора Игоря Албина, на котором компания "ЛСР" презентовала проект по масштабному переустройству Обводного канала на основе государственно-частного партнерства. Компания вместе с другими инвесторами готова построить сразу несколько развязок. Во-первых, это два тоннеля на пересечении канала со Старо-Петергофским проспектом и один – на площади перед Балтийским вокзалом. Во-вторых, тоннели на южном берегу в месте пересечения с Московским и на перекрестке с Лиговским. На противоположных берегах подобные скоростные проезды были построены еще в советское время. Наконец, составной частью реконструкции Обводного является строительство второго моста через Екатерингофку, который свяжет северную набережную с Гутуевским островом.
Общая стоимость инвестиционного пакета под условным названием "Развязки в обмен на парковки" составляет около 47 млрд рублей. В аппарате Игоря Албина подтвердили общие параметры этого проекта, добавив, что вице-губернатор поручил профильным ведомствам тщательно проработать предложение "ЛСР". В частности, замечания были у КГИОП: ведомству не понравилась идея по строительству современных ажурных конструкций над Обводным каналом.