«Гостиница-чемодан» выставлена на продажу
Российский аукционный дом (РАД) готовит к продаже 100% долей в ООО, которому на правах собственности принадлежит трехзвездочная гостиница «Карелия», также известная как «Гостиница-чемодан».
Отель «Карелия» расположен в Красногвардейском районе Петербурга, на ул. Маршала Тухачевского, 27/2. Фасады здания, представленные в образе двух чемоданов, занесены в книгу рекордов Гиннеса как самая большая трехмерная картина в мире.
Как сообщили «АСН - инфо» в РАД, площадь гостиницы составляет – 19,4 тыс. кв. м, площадь земельного участка – 6,4 тыс. кв. м. Начальная цена лота – 440 млн рублей.
Торги планируется провести в третьем квартале 2015 года.
Реконструкция здания и номерного фонда завершилась в 2014 году. На сегодняшний день в гостинице 359 номеров (двухместные и апартаменты). Собственником разработан инвестпроект, предусматривающий увеличение числа апартаментов на 94, за счет реконструкции офисных помещений. Ориентировочный размер инвестиций может составить около 100 млн рублей.
«После завершения сделки текущий собственник готов арендовать объект на долгосрочной основе на 5 лет, беря на себя все текущие расходы на содержание здания» - пояснил Дмитрий Альтбрегин, начальник коммерческого департамента РАД.
Группа "ЛСР" готова построить пять транспортных тоннелей на Обводном канале, вложив 37 млрд рублей. В обмен инвестор , пишет «Фонтанка», хочет получить право эксплуатировать платные парковки в центре Петербурга в течение 25 лет. Партнером проекта может стать УК "Лидер", которую ранее связывали с Юрием Ковальчуком.
17 июля состоялось совещание под председательством профильного вице-губернатора Игоря Албина, на котором компания "ЛСР" презентовала проект по масштабному переустройству Обводного канала на основе государственно-частного партнерства. Компания вместе с другими инвесторами готова построить сразу несколько развязок. Во-первых, это два тоннеля на пересечении канала со Старо-Петергофским проспектом и один – на площади перед Балтийским вокзалом. Во-вторых, тоннели на южном берегу в месте пересечения с Московским и на перекрестке с Лиговским. На противоположных берегах подобные скоростные проезды были построены еще в советское время. Наконец, составной частью реконструкции Обводного является строительство второго моста через Екатерингофку, который свяжет северную набережную с Гутуевским островом.
Общая стоимость инвестиционного пакета под условным названием "Развязки в обмен на парковки" составляет около 47 млрд рублей. В аппарате Игоря Албина подтвердили общие параметры этого проекта, добавив, что вице-губернатор поручил профильным ведомствам тщательно проработать предложение "ЛСР". В частности, замечания были у КГИОП: ведомству не понравилась идея по строительству современных ажурных конструкций над Обводным каналом.