Во II очереди ЖК «Академ-Парк» завершается передача ключей дольщикам
ООО «ЗЕНИТ-Строй-Инвест» заканчивает передачу квартир дольщикам во второй очереди ЖК «Академ-Парк, которая была введена в эксплуатацию в декабре 2014г.
Передача квартир дольщикам началась на 3,5 месяца раньше срока, сообщили «АСН - инфо» в компании «БФА-Девелопмент». Во второй очереди осталось передать новоселам менее 200 квартир из 1181 квартиры.
Все дома жилого комплекса «Академ-Парк» выполнены по монолитно-кирпичной технологии. Под каждым корпусом во второй очереди расположена подземная автостоянка, на первых этажах 1 и 2 корпусов - коммерческие помещения. В трех сданных корпусах ЖК насчитывается 1181 квартира, их площадь составила около 73 тысяч кв. метров, а площадь коммерческих помещений около 2,7 тысяч кв. метров.
Напомним, жилой комплекс комфорт-класса «Академ-Парк» расположен на пересечении улиц Бутлерова и Верности, возле станции метро «Академическая». Проект строительства жилого комплекса «Академ-Парк» включает в себя три очереди, 10 корпусов. Первая очередь комплекса была введена в эксплуатацию в декабре 2012г., дома первой очереди заселены. Ввод в эксплуатацию III-й очереди планируется в конце 4-го квартала текущего года.
Группа "ЛСР" готова построить пять транспортных тоннелей на Обводном канале, вложив 37 млрд рублей. В обмен инвестор , пишет «Фонтанка», хочет получить право эксплуатировать платные парковки в центре Петербурга в течение 25 лет. Партнером проекта может стать УК "Лидер", которую ранее связывали с Юрием Ковальчуком.
17 июля состоялось совещание под председательством профильного вице-губернатора Игоря Албина, на котором компания "ЛСР" презентовала проект по масштабному переустройству Обводного канала на основе государственно-частного партнерства. Компания вместе с другими инвесторами готова построить сразу несколько развязок. Во-первых, это два тоннеля на пересечении канала со Старо-Петергофским проспектом и один – на площади перед Балтийским вокзалом. Во-вторых, тоннели на южном берегу в месте пересечения с Московским и на перекрестке с Лиговским. На противоположных берегах подобные скоростные проезды были построены еще в советское время. Наконец, составной частью реконструкции Обводного является строительство второго моста через Екатерингофку, который свяжет северную набережную с Гутуевским островом.
Общая стоимость инвестиционного пакета под условным названием "Развязки в обмен на парковки" составляет около 47 млрд рублей. В аппарате Игоря Албина подтвердили общие параметры этого проекта, добавив, что вице-губернатор поручил профильным ведомствам тщательно проработать предложение "ЛСР". В частности, замечания были у КГИОП: ведомству не понравилась идея по строительству современных ажурных конструкций над Обводным каналом.