«Мостострой № 6» не закрыл авансы на 500 млн руб
ОАО «Мостострой № 6» не закрыло авансы от Петербурга на сумму более 500 миллионов рублей на строительство путепровода в Репино и тоннеля на Синопской набережной.
Контракты на эти объекты стоимостью 2,14 миллиарда рублей и 1,1 миллиарда рублей соответственно были подписаны еще в 2013 году. 27 июля акционеры «Мостостроя № 6» рассмотрят вопрос о добровольной ликвидации общества, его предложило ООО «Мост» (владеет 25% акций), которое на 35,4% принадлежит Валерию Жорову (напрямую владеет 33,9% «Мостострой № 6») и на 20% — гендиректору «Мостостроя № 6» Дмитрию Тюрину, пишут «Ведомости».
В настоящее время в портфеле компании заказы в Петербурге и Ленобласти почти на 11 миллиардов рублей. В ноябре «Мостострой № 6» должен сдать развязку на пересечении Пискаревского проспекта и проспекта Непокоренных стоимостью 2,9 миллиарда рублей. Полгода назад себестоимость работ на Синопской набережной превышала стоимость контракта примерно на 300 миллионов рублей, в Репино — около 100 миллионов рублей, сейчас потери по проектам увеличились.
По данным газеты, 5,1 миллиарда рублей — кредиторская задолженность «Мостостроя» на конец 2014 года. В числе кредиторов Сбербанк России (возобновляемая кредитная линия с лимитом в 750 миллионов рублей до апреля 2017 года), АБ «Россия» (кредитные линии с лимитом в 2,3 миллиарда рублей до августа 2015 года и 540 миллионов рублей до октября 2016 года).
Власти Ленинградской области поставили последний дедлайн перед ЗАО "АБЗ Дорстрой", которое выполняет работы по строительству 1 этапа Гатчинского путепровода. А именно проводит асфальтирование объезда ул.Старая и вынос инженерных сетей и оборудование временного переезда.
Напомним, эти работы компания должна была выполнить до 1 июля, однако сроки перенесли на 15 июля. Теперь у организации последний дедлайн - 1 августа.
Как заявили дорожники, просрочка вызвана согласовательными процедурами по инженерной инфраструктуре и проблемой с разворотным кольцом на Старой улице - этот элемент потребовала предусмотреть ГИБДД.
Между тем, с 1 августа к полноценным работам приступит подрядчик второго этапа работ, ЗАО ПИЛОН. Компания уже сейчас ведет подготовительгые работы. После закрытия переезда на Киевской улице компания сможет начать ставить опоры виадука. Пустить по нему движение подрядчик обещает к октябрю 2016 года.