ЛСР может построить тоннели под Обводным каналом
Группа "ЛСР" готова построить пять транспортных тоннелей на Обводном канале, вложив 37 млрд рублей. В обмен инвестор , пишет «Фонтанка», хочет получить право эксплуатировать платные парковки в центре Петербурга в течение 25 лет. Партнером проекта может стать УК "Лидер", которую ранее связывали с Юрием Ковальчуком.
17 июля состоялось совещание под председательством профильного вице-губернатора Игоря Албина, на котором компания "ЛСР" презентовала проект по масштабному переустройству Обводного канала на основе государственно-частного партнерства. Компания вместе с другими инвесторами готова построить сразу несколько развязок. Во-первых, это два тоннеля на пересечении канала со Старо-Петергофским проспектом и один – на площади перед Балтийским вокзалом. Во-вторых, тоннели на южном берегу в месте пересечения с Московским и на перекрестке с Лиговским. На противоположных берегах подобные скоростные проезды были построены еще в советское время. Наконец, составной частью реконструкции Обводного является строительство второго моста через Екатерингофку, который свяжет северную набережную с Гутуевским островом.
Общая стоимость инвестиционного пакета под условным названием "Развязки в обмен на парковки" составляет около 47 млрд рублей. В аппарате Игоря Албина подтвердили общие параметры этого проекта, добавив, что вице-губернатор поручил профильным ведомствам тщательно проработать предложение "ЛСР". В частности, замечания были у КГИОП: ведомству не понравилась идея по строительству современных ажурных конструкций над Обводным каналом.
Реконструкция канализации на Октябрьской набережной оценена в 76,7 млн рублей. Это стартовая стоимость аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заявки принимаются до 30 июля, торги назначены на 3 августа 2015 года. Заказчик - ГУП "Водоканал Санкт-Петербурга". Завершить реконструкцию следует к середине декабря 2016 года.
Реконструируемый участок находится у дома 42 по Октябрьской набережной в Невском районе. Общая протяженность прокладки - 185,5 м. Глубина заложения трубопроводов – 4-6 м. Работы предстоит вести в условиях техногенного грунта (асфальт, булыжник, строительный мусор) и разветвленной сети подземных коммуникаций.
Как следует из пояснительной записки, реконструкция необходима для дополнительного отвода стоков с преобразуемой территории в границах Дальневосточного проспекта, Октябрьской набережной, улиц Дыбенко и Крыленко. Площадь застройки - 58,8 га, планируемый объем бытовых сточных вод - 4,2 тыс. м3 в сутки, заказчик - ОАО «Баррикада».